• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ScorpyonVAG

  • Membru din 28.07.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1155 in total
  • Cuantic: Ai dreptate in ,,amatorii "triadei germane" , insa eu nu sunt amator. Eu apreciez fiecare masina, dupa calitatile sale, si orice masina, cat de buna sau de rea ar fi, prima data, incerc sa caut avantajele, si dezavantajele ei, comparand-o cu mai multe masini. Serios acuma , cred ca esti un nepot de-al lui Einstein. Ma intreb ce fel de prieteni ai pe langa tine, daca vb in realitate, tot asa mult pe cat scrii, daca cunosti fizica cuantica, si multe altele ? Respect!
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • @Cuantic: Chiar daca sunt fan VAG, poti sa zici ce vrei despre el, ca are TDI-uri care papa ulei, si multe altele ,ca pe mine nu ma afecteaza cu nimica, tot fan VAG raman. ps: ai dreptate cu pasajele din biblie, si ma intreb ce religie ai :))
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • @ztele: eu ma refeream la DS5 si C6 :). ON: Ma intreb daca nu pot apela la fonduri europene, deoarece si suedezii fac parte din Europa. ps: oricum VAG ramane ,,idolul" meu !
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • Un articol SAAB, nu este intreg pana nu apare si ScorpyonVAG in el :)). Deci SAAB, este mult prea incapatanat. Ar trebui sa colaboreze cu francezii (Renault sau Peugeot), si sa devina un concurent adevarat pentru Mercedes, Bmw, Audi, Lexus. Sa fie asa : Renault = VW , Dacia=Skoda/Seat, SAAB=AUDI. Cred ca intelegeti ideea. Francezii sunt singuri care nu prea au masini premium, iar Citroen, incepe sa lanseze astfel de modele.
    Saab declară forfeit pentru Salonul de la Frankfurt
  • Deci am stat vreo 20minute si am analizat pozele acestea, cu poze alea masinilor din acest articol, de cand erau noi (cu versiuni pentru America, si Europa, noi ). Descoperiri: Seria 5 - nu am gasit nimica. Seria 6 - 1. Nu exista modelul de jante, cu capacele BBS, decat cu , capacele BMW. 2. Daca va uitati la proiectoarele de ceata, o sa vedeti ca acestea au oarecum, o forma patratoasa, pe cand cele originale, de pe zeci de poze, o sa vedeti, ca celelalte au coltul din partea de jos, exterioara, putin rotunjit. 3. Este alt spoiler (pe care nu l-am gasit decat pe M635i , iar pe modeul de fata 635CSi este cu totul altul. 4. Nu exista grila de langa faruri in culoarea caroseriei, decat in culoare neagra. Anvelopele Pirelli P700 , sunt originale, si erau echipate pe Seria 5 e28, cu jante pe 16. Adevarat. In concluzie, mi se pare seria 6 reconditionat.
    Descoperire spectaculoasă: un showroom BMW conservat perfect din 1988
Pagina
12345...188189190...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Masini normale pentru oameni normali
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Cate putin din fiecare
  • MASINA LA CARE VISEZ Creatia mea :))
  • TOP MASINI 1. Prea multe !
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău