ShelbyV8

@ inexorabil Mi-a placut mult comentariul tau. Sunt de acord cu tine in ceea ce priveste faptul ca Mazda le ,,ia fata" celorlalti japonezi, inclusiv celor considerati premium. Unii comentau la articolul cu noul CX-3 ca prea seamana modelele intre ele. Intr-adevar, asa este. Dar, in cazul celor de la Mazda, cel putin in ultimii 20 de ani, s-a pastrat si o continuitate de la generatie la generatie in ceea ce priveste design-ul. Eu consider ca acesta este principalul lucru care da identitatea unei marci. In schimb, la Toyota, Honda, etc. modelele sunt prea diferite la exterior si raman in urma la capitolul tehnologie. Din pacate, Mitsubishi, producatorul japonez cu cea mai bogata istorie, isi pierde identitatea cu fiecare model nou lansat. Nu cred ca ar trebui sa te superi prea mult pe Cadillac. Mie mi se par intr-o oarecare revenire dupa ce au facut undele modele complet ratate (de exemplu, BLS). Si, de asemenea, si eu as cumpara o Mazda 6 facelift noua (daca imi permite bugetul).

@ vianu Si mie imi place. Stopurile par asemanatoare cu ce au prezentat cei de la BMW pentru conceptul viitorului seria 7. In schimb, nu imi place ca au facut un interior prea SF, care probabil nu va avea multe in comun cu modelul de serie. Avand in vedere ca Audi fac unele dintre cele mai frumoase interioare, as fi vrut sa vad ceva care s-ar puea regasi pe modelele viitoare.

Si ca sa faci shaorma iti trebuie: foc => consum de energie invartit carnea => consum de energie prajit cartofii => consum de energie Oricat de mult m-as fi dus la orele de fizica, nu cred ca m-ar fi ajutat sa apreciez eficienta economica a acestui nou tip de carburant. Sper sa nu va suparati pe comentariu meu, dar ceea ce vreau sa spun este ca orice are nevoie de energie, inclusiv scrisul acestor randuri. Daca necesarul de energie (si in linii generale raportul cost/beneficiu) este prea mare va fi apreciat de inginerii lor specializati, nu de catre noi.

La Audi A4 pilotul automat este standard si la motorizarea de baza 1.8 tfsi. Cele mai mici preturi, cel putin din cate am vazut eu, sunt la Kia (chiar mai mici decat la Dacia). Poate le puteti adauga in tabel. Ar fi interesant sa faceti o comparatie si cu dotarile oferite in alte tari (mai ales pentru masinile premium). In Romania la pretul de baza pentru un BMW, Mercedes sau Audi mai adaugi minim 10-12000 euro.

Se pare ca nici la Maybach nu sunt standard monitoarele pentru locurile din spate...