agoox

DUNE este o masina de "un altfel de nisa". O borasca mai nalta pentru nisip, sau nu numai. In schimb daca VW scot urmasul lui BUS si mai ales aleg momentul potrivit din punct de vedere al infrastructurii electrice, eu cred ca se vor umplea soselele cu asa ceva. Important este sa apara pe piata cand prizele de incarcare sunt accesibile si pretul bateriilor nu-i asa exagerat. Va prinde foarte bine la publicul declarat green la fel cum a pris BUS la publicul "libertin" din vremea lui.

"În ceea ce priveşte limbajul de design, o marcă premium nu are nevoie de salturi, ci de constante pe termen lung" - Cel mai bun exemplu este Porsche. Sunt deja câţiva anişori de cand Porsche are cam acelaşi design. Totuşi cred că ar trebui sa se scoată din dincţionarul auto cuvântul "Niciodată!"

Trebuie sa privim si partea buna a lucrurilor. Romania fiind cu multi ani in urma tarilor civilizate, mai ales cu infrastructura drumurilor, nu cred ca prindem vremurile alea cand va fi interzis condusul, sau daca si-l prindem vom fi la pensie cand si asa nu putem conduce caruciorul prin magazin nu tocmai masina. In alta ordine de iedei, un porsche 911, fiind si din anii '80, nu are vartsa pentru pasionati. La fel si peste 50 de ani tot poti sa conduci masini de "epoca" de prin anii 2020.

Sunt oameni care o vor cumpara si care asteapta segmentul asta de ceva vreme. Eu de exemplu stau in oras. Fac in jur de 15mii km/an dintre care cel putin jumatate sunt facuti la parinti/bunici la tara. Nu vreau SUV pentru ca nu am ce face cu el, nu-mi place. Momentan am un Seat Leon si portbagajul imi ajunge cu tot cu carucior pentru copii. Problema este ca in 4 ani am spart baia la Seat de 3 ori. Urmatoarea masina ar trebui sa aiba garda la sol putin mai inalta. Segmentul asta este un pic mai de nisa, pentu cine are nevoie de asa masina nu pentru cine comenteaza pe net. Sunt sigur ca in tarile mai putin dezvoltate, de altfel ca si Romania, sunt oameni care nu au neaparat nevoie de SUV dar a vrea ceva cu garda la sol mai inalta. Cu siguranta ne vom mai aparea combinatii intre segmente atat timp cat este posibil sa creasca vanzarile si costurile de productie nu sunt la fel de mari ca si la un model nou. Eu nu pot decat sa ma bucur cand vad asa ceva.

Sau modelul aratat de volvo acu 2 ani. http://www.automarket.ro/stiri/volvo-inoveaza-din-nou-sistem-inteligent-de-faza-lunga-activa-49860.html care este implementat deja.