arhitect

@ LR: cand vor face un monovolum mic sau compact mai spatios , vezi 500L, C4 Picasso, Scenic

de curiozitate, am luat datele pt. segmentul practic si spatios al MPV (SEGMENT PE CARE UNII PRODUCATORI IL OCOLESC), care a avut in 2015 vanzari de aproape jumatate fata SUV !!! SEGMENT unitati vandute in 2015 MPV mici 354.425 (-15% fata de 2014= 414.931) MPV comapct 906.300 (+4% fata de 2014= 872.685) MPV mari 116.891 (-6% fata de 2014=124.968 ) TOTAL 1.377.616 ( -2%fata de 2014= 1412584 vezi http://left-lane.com/car-sales-europe/car-sales-segments/

Tipul de masina pe care il cumparam ( monovolum, sedan, harchback, break, van, crossover, SUV, pickup, fiecare imparite pe clase de marime) este influentat de foarte multi factori: stil de viata, nr de automobile pe familie/ motorizare, taxe, asigurari, costul parcarii, una sau mai multe masini per familie, masina de firma, costul service-ului, pretul combustibilului, relatia intre generatii intr-o familie, etc, etc). Ar fi interesanta o analiza a pietei auto europene din acest punct de vedere. Personal cred ca mare parte dintre cumparatorii din Romania au in subconstient dorinta de a de a epata prin marimea, marca, culoarea si tipul de autoturism cumparat. A fost la moda sedanul "limuzina" de dupa Dacia 1301 neagra "de la Partid si cu numar mic", iar acum este "gipan-ul...mare, negru, fioros". Asa cum criza imobiliara a facut clientela mai realista in comanda constructiilor, spre si cred, ca la fel, piata auto va fi marcata de mai mult pragmatism.

Strategia Renault, inventatorului monovolumului, este corecta si Scenic este reusit dpv al designului. Sper fie comercializata si in Romania, in beneficiul imaginii Renault. Altfel, cele cca 3000 de monovolume vandute anual se vor imparti intre Citroen, Peugeot, Opel, Ford, VW, BMW, Mercedes, Fiat.

Pofta vine vazind si testind un model ! Sa speram ca RENAULT sa nu faca aceeasi greseala de marketing ca TOYOTA , MAZDA, HONDA care nu au expus modelele VERSO, 5, FRV , GRANDIS si ca atare au pierdut cota de piata, prestigiu si in final au declarat ca renunta la productia modelelor in cauza (Mazda, Honda, Mitsubishi).