bolovan

Deci sa inteleg ca este mai inacceptabil un sistem care nu reactioneaza in sub o secunda...decat un om care reactioneaza in mai mult de 1.5 secunde?

Pai stai...a fost mai putin de o secunda intre momentul in care a intrat pe sosea si impact. Practic 0 sanse de supravietuire...indiferent de conditii. Sa nu uitam, un om dupa 20 min de condus are un timp de reactie de peste o secunda.

deci stai asa...ca articolul este scris cu picioarele. Ce am inteles eu: dupa inspecita finala...dadeau km inapoi. Adica...dacas avea 15-30Km....il dadeau inapoi la 2-3 km. Dar stai...ca mai este (exact ca in teleshoping)...nu este o informatie confirmata...doar "se vorbeste in targ"...

Hai sa citim stirea din link. Daca se confirma (articolul din automarket este doar...hmmm...sa fiu indulgent...la repezela). In primul rand, se pare ca in anumite conditii softul opreste injectarea de adblue. Fapt ce nu afecteaza performantele motorului (injectarea are loc in evacuare...deci dupa ce motorul si-a facut reaba cu gazele). Posibil sa nu fie nici o manipulare. Ureea trebuie sa se evapore ca sa functioneze. Si din cate am inteles eu, cat timp este rece motorul in anumite conditii nu injecteaza AdBlue. Pare mai degraba un bug in soft...sau o metoda de protectie a sistemelor cand este rece...si ori cum, adblue are un efect minim. Parerea mea...

Si cu toate astea...are cel mai mare numar de morti si cel mai mare numar de accdiente din EU...si nu pentru ca nu avem infrastructura...ci pentru ca suntem soferi prosti...si ipocriti (pe cele 3 petece de autostrada suntem in top accidente).