denon

In cazul Porsche ar mai fi si Panamera si Cayene ca modele de volum si se cam abate de la modelul Ferrari.Sincer toate marcile viseaza sa ajunga Ferrari dar nu prea reuseste niciuna. Hai ca ne-am deplasat de la subiect,aici se discuta despre Jaguar,care nu e chiar un reper in vanzari,calitate,performante,etc dar totusi o marca cu greutate.

Poi Ferrari,Porsche,s.a. au profit pt.ca vind masini putine cu preturi mari,castiga la o masina cat castiga alti la 2,3,.. 10.Dar pana si ei au modele mai exclusiviste in serii mici(Enzo,Carerra) si modele mai accesibile,de volum(California,Boxster).

Industria nu e casa de caritate,in ziua de azi daca nu faci profit dai coltul ca marca/firma.Nu ai profit nu ai bani de investitii,dezvoltare,cercetare ..

Decat Tiida poate sa fie mai urata decat aceasta hiena.

Ma bucura faptul ca Fiat Group crede in succesul Alfa si ii acorda tot sprijinul.Era pacat sa inchida o astfel de legenda.Stiu,nici Pontiac,Rover,Plymounth,si aproape Saab nu meritau inchise,dar Alfa Romeo chiar este o prezenta unica in peisajul auto.