hrn

Daca a scapat intradevar de 200 Kg, si daca isi pastraza reductorul si sist de tractiune cu 2 blocanti devine un model interesant, mai ales in varianta cu suspensie pneumatica. Daca era si mai scut macar cu 10 cm era perfect si in oras. @cosmin - cand vorbesti de un off roader incepi cu garda la sol, unghiuri de degajare, de rampa, de reductor, blocanti.... Citeste tu prezentarea automarket si daca pui titlu de noul phaeton este perfect valabil comentariul.

Baieti, tineti de masini ca-l suvuira pe haiduc :)))) Off, Off, OFF Road intradevar !

Pe primul loc as pune Z4, Pe locul 2 vechea poza cu interiorul LC, Pe urma mi-as da demisia Toma.... Pe urma ma apuc de clatite... cu varza sunteti.

Rar mi-a fost dat sa citesc un comentariu mai neprofesionist. Un asemenea ghiveci de idei, de amestec de greutate totala admisa cu suv si exprimari fade si total lipsite de substanta nu cred sa fi citit candva...Oameni buni nu va bateti joc de proprii cititori, unii chiar citesc cu interes testele voastre.

@demon De fapt revansa este doar mediatica, drumul spre calitate e lung... Marcile americane sunt din pacate un fisco, lucru stiut si recunoscut de toti americanii. Cu Ford si GM europa e altceva. Si se pare ca au si pedale mai bune, trebuie sa isi ia cumva revansa, nu ?