• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ingerulol

  • Membru din 19.10.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 231 in total
  • Stati linistiti , ca o vor fura la fel ca cei de la Renault cu Maroc-ul . De fapt , salariile sunt similare (poate o diferenta de 10%) , dar conditiile sunt diferite prin prisma mentalitatii islamice - rugaciuni de 2x pe zi in timpul programului (pe fiecare tura) , stil liber (nu exista cod al muncii ca la noi) , acolo daca vrei sa pleci de la munca poti pleca oricand ... si revii peste cateva zile daca au nevoie sau nu bine ... un fel de tara nimanui , iar oameni tehnici nu au pe acolo pentru ca si conditiile de trai sunt mizere , mananca numai peste si bautura costa cat un sac de bani ! Atentie la ce spun ... mai vorbim
    Reuters: "PSA va deschide un centru de dezvoltare în Maroc pentru a-şi reduce costurile"
  • Niste fotbalisti retardati ! Atat gandesc ... asta e mentalitatea si capacitatea lor de gandire ... Un nivel foarte jos de maimuta ! Ati punctat foarte corect mai sus esentialul ! Chevy Corvette si Camaro sunt doua masini legenda si de senzatie .
    Presa britanică: "Jucătorii lui Manchester United nu au condus maşinile din flota oferită de Chevrolet"
  • Sebastian - am spus ca ar trebui denumita FACELIFT nu MODEL NOU ! Si Logan PH2 a fost diferit in dimensiuni fata de PH1 si totusi nu s-a numit Logan2 . Fabia asta nu are nimic in comun cu MQB - nu mai spune prostii !!! Poate doar bordul sau piese neesentiale de accesorizare si sisteme uzuale . Pe principiul tau daca sa zicem Dacia ar folosi maine la Sandero II facelift componente utilizate pe masini cu platforma MQB , s-ar putea numi ca are lucruri in comun cu MQB ? NU ! Punct "The new Fabia won’t ride on a shrunken version of the VW Group’s modular MQB architecture, but will feature a number of its accesories and link components" Poate ai 6 trepte la Beetle (oricum e foarte turat , eu pe Octavia 1.4 TSi am 3ooo rpm la 120 in a 5-a si am vreo 6 trepte .
    Infuzie de nou
  • Pai cum sa obtina rezultate Kimi cand nu-i place stilul in care se piloteaza mizeria de monopost de anul asta . Diferenta nu este mare , dar exista , este mai lent ca Alfonso , dar asta e "rodat" bine aici de ani de zile in echipa , iar Kimi a revenit dupa ani de zile ... Lotus-ul nu era asa fabulos , ci il conducea el superb , pentru ca GrosJean nu a reusit sa castige curse cum spuneti voi ... in conditiile in care este un pilot destul de rapid (cand nu face gafe)
    Alonso, îngrijorat că Ferrari poate pierde locul patru la constructori în favoarea McLaren
  • E o mare minciuna ce sustineti voi la inceputul acestui articol ! Fabia III de fapt ar trebui sa fie un facelift , pentru ca platforma este aceeasi de la Fabia II cu mici imbunatatiri - nu mai faceti referire la MQB ca nu au legatura !!! - este o masina micuta de oras , dar care parerea mea este cam scumpa pentru ce ofera . 4000 rpm la 120kmh in ultima treapta este imens de turat , iar ca sa ajunga la 172kmh sper ca este o greseala - Cu siguranta cu 75 cp / 95NM + 1200 KG nu reusesti sa ajungi acolo orice ar fi ... ca ai avea cam 5750 rpm loc unde nu mai e nici cuplu pe acel motor
    Infuzie de nou
Pagina
12345...303132...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Cu volan , pedale , 4 roti
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Cu alt fel de volan , alte pedale , alte roti
  • MASINA LA CARE VISEZ Ferrari
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău