ironR

Nu asculta de GPS pt ca acolo vorbeste o voce feminina, iar barbatii nu se iau dupa femei :))

207 are cele mai putine defecte, dar vad ca sunt piperate rau preturile, daca ne luam dupa preturi se schimba situatia. Nu pot sa inteleg cum la 6% din defecte pretul mediu de reparatie e de 322 lire. Oricum la ce drumuri au ei acolo... Ca fapt divers contraexemple sunt multe pt 206/207 si renault clio.

In primul rand nu e fair-play testul asta, trebuia sa se bata masinile standard, nu chip vs standard, cam asa e si in sport: cine ia steroizi chiar daca e castigator i se retrage medalia ;) Se vede ca meganul are cuplul mai mare in treptele superioare ajutat de remapare. Iar ca fapt divers nu e cel mai tare ford focus RS asta de 305CP. http://www.automarket.ro/stiri/oficial-ford-focus-rs500-bestia-nera-de-350-cp-29395.html Poate totusi repeta testul tot cu un ford focus RS, de data asta RS500 cel cu 350CP scos din fabrica, REPET STANDARD!!! nu cu chip, sa vedem cum se scurge in spatele fordului acel megane cu tot cu chipul lui. Apoi, doar asa de fan si de oftica pt fanii renault megane RS, Ford Focus RS500 remapat vs Renault Megane RS Standard, asta ca sa fie treaba treaba'! -> in cazul asta meganul va parea o masina normala pe motorina :)) Iar ca incheiere, ca un fan ford ce sunt, spun ca ford focus a fost, este si va fi masina de referinta a clasei hot hatch pe care toti vor vrea sa o bata, era si o vorba: The best fuck the rest!

unul diesel si unu diesel -> am vrut sa spun: unul benzina si unu diesel

sunt curios daca chiar atat de rau e motorul asta pe benzina (14.700 euro) fata de dci 110cp (16.600) parctic o diferenta de ~2000 de euro, nu amintesc de 4x4 90cp care sunt de fapt 85 pt ca l-ati testat - poate pe viitor....., sincer motorul asta pe benzina mi se pare cel mai bun compromis chiar si pt 30.000 km / an. Va inteleg indignarea fata de cuplu mic, dar o intrebare care sincer pt mine ar mai pune cateva sanse in plus pt diesel in ciuda pretului mare: daca sa zicem suntem in fata unei situatii si avem 2 buc duster, unul diesel si unu diesel, exista posibilitatea ca benzinarul sa se impotmoleasca cu 4x4 cu tot, iar dci-ul sa scape basma curata? Pt mine e una din intrebarile cu adevarat importante intre benzina si diesel. Poate ca acest benzinar s-ar putea compara mai bine cu dci-ul de asa zisii 90cp? ce parere aveti? Va-s fi recunoscator pt un raspuns.