lorinczi.thomas

mie imi place, un skoda care a prins curaj sa se dezlipeasca un pic un pic de actuala gama. Daca ar sta sa redeseneze fata ar amana lansarea cu un an cel putin

"seria 7 un kkt" spuse madalescu pe automarket, in timp ce se urca in logan, ca sa mearga sa ia vidanja de la periferie

din pacate nu ajung in fiecare zi pe automarket si drept urmare ratez anumite dueluri, not fair at all. ce ar fi ca la anul sa nu dureze o luna sa stai sa votezi toate masinile, ci doar 5 minute gen autovot sa se desfasoare in 30 zile, timp in care utilizatorii sa isi poata face propriul miniclasament in loc sa fie in fiecare zi cate un duel, utilizatorul sa aiba propriul lui concurs, in care isi voteaza singur toate duelurile in cateva minute, iar apoi masina care ii iese castigatoare este trimisa la autovot si este luata in calcul. La final, masina care a castigat cele mai multe miniconcursuri de acest fel castigata autovot, ce spuneti? P.S: pentru madalescu propun un test de calcul simplu de clasa 1, inainte sa aiba voie sa intre in concurs

chevrolet are bani multi, pe cand tesla e o companie micuta multi vor vrea in continuare model e pt mai mult spatiu si senzatia de premium de la model s, chiar daca interiorul e cam spartan si nu va fi la fel de misto ca model s, totusi va avea materiale ok si va fi gandit ca la carte. Sper. pana la urma mai putine chestii pe bord inseamna per total un bord mai usor de desenat. Ai mai putine chestii care trebuiesc gandite, si eventual iese un bord chiar calumea. probabil peste 10 ani, daca muska se gandeste sa faca o fabrica in ro ,unde sa fabrice un subcompact la calitatea logan si bateria de pe model e, chel ar putea iesi undeva la 10.000

Cam neinspirata alegerea