mishazaitev

@JJ Bre Jiji, in primul rand ca pe jignirile tale nu dau nici un ban. In al doilea rand, nu mi-a stat niciodata in fire sa ma laud cu ce masini conduc si n-am sa o fac nici acum. Nu-s fan Golf, am dat doar un exemplu. Mai sunt si altele - Honda Civic 1.6 diesel S - fuge pana la 100 km/h 10,2 s si 16 cai in minus fata de Opel; -Ford Focus 1.6 diesel in 10,8 s si 21 cp in minus fata de Opel; - Renault Megan 1.6 dci in 9,8 s si 6 cp in minus fata de Opel; Daca visul vietii tale a fost un Astra n-ai decat sa crezi ca, doar pentru ca sunt de parere ca Opel se lauda cu niste performante jenante, conduc o masina cu becul de la check-engine aprins. Diferenta dintre mine si tine este aceea ca eu nu sunt fan VW, pe cand tu esti fan Opel. Numai asa se explica faptul ca ma pui sa compar cu Astra GTC in Golf simplu si nu un GTI . De asemenea spre deosebire de tine, care te-ai aprins si te-ai apucat sa jignesti aiurea, eu sunt foarte linistit .

O dovada in plus in ceea ce priveste contraperformantele "realizarilor" Opel din ultimii ani. Prin comparatie Golf 5 1.9 TDI de 105 cp, accelera in 11,3 secunde. Prin urmare, au fost nevoie de 31 cp pentru ca performantele batranului 1.9 TDI sa fie depasite "categoric" cu 1.1 secunde.

@mog Asa e. Insa Combi 4x4 , 2.0 TDI, in varianta Elegance e in jur de 23 000 de euro. Cu sigurant Scout-ul va fi mai scump cu cel putin 2000 de euro daca vorbim de acelasi nivel de echipare (cel putin cam asta era diferenta intre Scout si Combi 4x4 din fosta generatie . Pe de alta parte un Yeti cu aceeasi motorizare e cam 25 000 de euro. Intotdeauna am admirat managementul celor de la VW insa, fara sa am pretentia ca ma pricep la predictii, va fi un pic de canibalizare in sanul grupului, asta, desigur, daca nu vor renunta la Combi 4x4.

@mog Octavia Scout nu se mai vinde, cel putin in Romania. Exista doar Octavia Combi 4X4 care este diferita de Scout.

scuze : de acord; condus