mishazaitev

Felicitari pentru articol. Extrem de interesant si de bine documentat. In concluzie, nimic nu-i nou sub soare! Americanii nu cumpara branduri europene ca sa le dezvolte ci ca sa scape de concurenta. Saab si Volvo sunt doar doua dintre exemplele mai noi.

@unul" Ai dreptate! Am niste afinitati cu nume "greu de pronuntat in latina". Pushkyn, Tolstoi, Gogol, Tetryakov. Shostakovich, Tarkovky, Gagarin etc. Avand in vedere vasta ta cultura generala ce rezulta din expresia "dupa si id-ul pus", nu ma astept ca acestea sa-ti fi ajuns pe la urechi macar, in nici un caz sa la poti pronunta! Do svidania!

@vlad589 Masinile astea nu se adreseaza amatorilor de hardughii sh inmatriculate in Bulgaria @vianu Nu este un plus de 7000 de Euro. Un Jazz cu motor pe benzina aspirat costa in jur de 15 000 de Euro.

@Anatol Foarte buna remarca! Felicitari! Doar pentru faptul ca fantele laterale ale instalatiei de aer seamana cu cele ale Loganului, nu se poate spune ca e aceeasi masina. De altfel, in opinia mea interiorul este muuult chiar si peste cel al actualului Logan. Despre Lada Granta, ce sa spun? Aceea chiar este o masina frumoasa, al carei design rivalizeaza cu multe dintre suratele occidentale de clasa. La acest Datsun observ si o garda la sol generoasa ceea ce nu poate reprezenta decat un atu pe drumurile din Rusia (nu ca nu ar exista, slava Domnului, Niva). Cat despre design, acesta este tipic pietii rusesti. Muchiile si grila masiva a radiatorului dau senzatia de masivitate si asta chiar le place rusilor! Eu sunt sigur ca va fi un succes. Si-i doresc succes!

Bravo Automarket! In general, articolele despre legende, fie ca acestea sunt reprezentate de piloti, fie ca sunt reprezentate de masini, sunt mereu binevenite! Insa atunci cand un articol vorbeste atat de frumos si despre piloti de legenda si despre masini de legenda, rezultatul nu poate fi decat unul extraordinar! Felicitari din tot sufletul!