mowgli

Orice sofer care ia un pieton pe capota, intentionat, trebuie sa stea la racoare vreo 2 anisori macar. Am vazut la noi doua cazuri, tot cu femei d'astea proaste care au luat politisti pe capota. In Germania cred ca te impuscau, fara discutii... la noi "stati doamna, va rugam sa va opriti, haideti sa discutam, nu este frumos ce faceti".

Vali, n-ai inteles nimic din ce am scris. Dar imi plac astia ca tine care se uita de sus la Romanii prosti, dar cand ei insisi fac comparatii, se raporteaza doar la Romania, pentru ca atata pot. Nu de alta, dar ai fost prin Germania ? tara unde Toyota e mai apreciata decat VW de 15 ani ? Ia du-te fa o tura, ca eu cand am fost, toti astia cu Toyote erau in concediu cred, s-o luat de mana cu aia cu Honda si o venit si astia cu Volvo mai tarziu, asteptau ceva chinezi. Vorbind serios, in Germania e plin de masini nemtesti, in tarile din jur la fel, si daca nu-s marci nemtesti, atunci sunt detinute de nemti. Si eu as alege un S60 in locul unui Passat oricand, dar vezi tu ? eu nu-s majoritatea, eu sunt un nimeni si fie ca ne convine sau nu, cam asta e realitatea. Acuma sincer mie mi greu sa cred toata Europa e spalata pe creier si America la fel. Legat de titlul ala cu "motoarele germane sunt cele mai putin fiabile" da... poate asa o fi, dar cand o sa aiba japonezii tehnologia si performantele motoarelor din Europa, atunci putem face comparatii. E foarte probabil ca un motor de Oltcit sa fie mai fiabil decat un 3.0 Bi-turbo cu injectie directa si tolerante de microni, dar asta nu inseamna ca e un motor mai bun. Corect? Asa putem spune ca o bicileta e mai fiabila decat o masina, da, evident. Tehnologia din multe masini non-germane e cu multi ani in urma, chiar m-am uitat, atras si eu de Subaru, Celica si Civic si chiar uitandu-ma dupa un model japonez pe care sa-l cumpar, dar cand te uiti atent, vezi multe lucruri marunte care se aduna si lipsesc. Poate pentru tine nu conteaza, pentru mine da. Pe cat facem pariu ca un Logan e mai fiabil decat A4, C-Klasse si Seria 3 ? De Passat sa nu vorbim.... dar ai putea spune ca inginerii Dacia sunt mai destepti decat cei de la Mercedes ? sau ca Dacia vrea sa faca masini bune pentru cetateni, ca nu-i intereseaza banii ?

Eu te cred ca asa sta treaba unde esti tu, dar daca facem asa ... o medie globala, oare cum stam ? Eu nici nu iau Romania in considerare. Oricum, nici eu nu sufar grupul VAG, poate si ca-s fanboy BMW. Eu raman la parerea mea: Volvo e mult in spate ca si vanzari si imagine si au mult de lucru la capitolul asta, dupa ce fac asta, sunt convins ca vor aparea si in comparatii. Mie sincer nu-mi mai place Volvo de ceva vreme, si-au pierdut identitatea odata cu pactul Ford, iar acuma ca sunt sub bagheta magica a Chinei... iarasi nu ma incanta. Cred ca nu sunt singurul de parerea asta. In fine, noi sa fim sanatosi cu ale noastre masini frumoase.

@Arogantul, iti inteleg principiul pe care te bazezi, dar nu cred ca e aplicabil in cazul de fata. Pe de alta parte, incepi sa pari un Volvo fanboy ce poarta pica nemtilor, ceea ce nu-i neaparat rau, dar cred ca un pic iei lucrurile prea in serios si chestia asta am cam observat-o la fanii Volvo care (unii) se cred oarecum superiori si mai destepti, mai aristocrati sa zicem asa, ca ei vezi doamne au un Volvo. Realitatea insa este ca din ceea ce am vazut eu, Automarket chiar apreciaza marca Volvo si o promoveaza cu orice ocazie, cauta numa cateva articole si vei vedea ca e o realitate. O alta realitate este faptul ca tu condamni presa de la noi, cand de fapt toata presa uita sa vorbeasca de marci precum Volvo, Honda, etc. De ce oare ? toti sunt platiti ? sau poate pur si simplu n-ai ce spune ? Volvo din pacate e pe nicaieri, Honda la fel, vorbim de Europa. Se pare ca lumea pur si simplu nu e interesata de ele si fii convins ca lumea nu cumpara alte branduri doar pentru ca niste publicatii auto nu vorbesc despre altceva. Uita-te la Alfa Romeo, toata ziua numa de Alfa auzeai, si acum auzi de Alfa desi mare lucru nu fac, si ? ce ? Ce-o rezolvat cu toata aparitia lor in presa ? nimic. Asa ca nu e suficient sa fii pomenit in presa, trebuie sa fii si bun. Cam cum e cu vedetele de la noi ;)

@Arogantul, poate n-ai inteles ca aici este vorba despre un Test Drive Passat cu motorul BiTDI, nu e vorba despre un test a motorului sau viitorul acestui motor pe Touareg. Deci, ca sa tragem linie, ce concurent de la volvo pentru Passat ofera o motorizare similara ACUM, nu maine ? Lasa Touareg si ce va fi la Volvo, vorbim de prezent, o masina cu care poti sa faci un drive test in clipa asta. Eu sunt ultimu om care sa apar VW, dar sa sari asa la Sebastia sau AM mi se pare aiurea. Si chiar daca exista un Volvo pentru a concura cu Passat, cu un motor de 1,6 diesel de 300 de cai, si ce ? Trebe sa-i faci pe oamenii astia troaca de porci ? Suntem oameni, gresim, n-ai cum sa le stii pe toate, nici macar in domeniul asta. Daca era o publicatie renumita mondial pe care dadeai 10 euro pe putin, mai ziceam...