mowgli

@mm, recunoaste ca nici nu te-ai obosit sa te uiti la clip sau sa citesti stirea.

Un pericol public ce trebuie evitat. Ba chiar scos de pe piata. Presupun ca asta se intampla cand pui suspensie multilink pe spate, smechera si performanta, nu ca saracii aia de nemti cu osia lor de caruta.

Intamplator am si eu Nokian pe masina. Cred ca ma voi grabi sa dobor acest record, pana nu sunt obligat de lege sa trec la Continental-urile de iarna.

Bai, degeaba esti socat de situatia industria auto din Europa, daca masini Europene domina cam toate clasele. Din teste, Avensis iese mai prost si decat Octavia. Atat la motorizari, cat si la tinuta de drum. Daca Octavia e mai buna, de Passat te mai intrebi? De Mazda 6 nu vorbesc, acolo da, putem vorbi de o masina fun. Avensis insa e o plictiseala anosta, cu 3 motoare, din care 2 de la BMW care, culmea, sunt apreciate in review-uri, desi cam galagioase (antifonare proasta?). Benzinarul Toyota e intens criticat pentru ca aspru, nu are nicio dinamica si consuma mult. Mai departe poti comenta ce vrei, eu am incheiat subiectul. Poate fiecare cauta review-urile. Ideea e ca poti avea suspensie electromagnetica, ca tot degeaba e daca o masina cu bara de torsiune sau altceva e mai comfortabila si sta mai bine pe drum. Restu sunt povesti de adormit copiii, cu care deja m-am obisnuit.

Clio din '90 nu are nici macar arcuri pe spate. E o bara de torsiune. Garantez ca sta mai bine pe viraje decat un Avensis cu suspensia lui, oricare ar fi. Orice review vad cu Avensis 2016, nimeni nu lauda tinuta de drum. E ok si comfortabila, te duce din A in B si atat. Ca orice Toyota de fapt, isi face treaba, dar nu impresioneaza cu nimic. Nu e "a drivers car". Aici o concluzie de la englezi: "The Toyota Avensis Tourer is effortless to drive and the interior is comfortable and easy to use. It looks bland, inside and out. It's not as much fun to drive as a Ford Mondeo Estate, and a Skoda Octavia Estate is cheaper to buy and run." 1.94m :))) Vezi ca nasu crescut de la atatea minciuni nu se pune. Deci ramai cu vreo 1.63m.