mowgli

@Mircea, eu zic ca nu are rost sa ne hazardam, inca. Orice politician vorbeste baloane. Obama zicea ca-si retrage trupele din Irak, de exemplu. Lista e foarte lunga, important e ce fac de fapt. E fain sa ne gandim ce si cum va fi, sa incercam sa fim pregatiti, dar astia, politicienii, sunt mai imprevizibili decat vremea. Mai bine iti citesti horoscopul decat sa te bazezi pe ce zice unu in campanie. Eu pun asta la un loc cu "BMW a anuntat ca pana in 2025 isi vor dubla vanzarile" sau " Audi declara ca pana in 2022 toate masinile vor fi autonome si electrice". Cute... dar asta e mai mult marketing decat orice altceva.

Fara suparare dar predictiile astea sunt din genul programului: Arsenie Boca si Vrajitoarea Mercedesa.

@gheorge, de unde ai scos-o ca centura iti schimba comportamentul la volan? Nu, scumpule, fara centura mori. E ATAT de simplu. Acuma ca tu esti mare viteaz (smecher) si ai impresia ca toti sunt prosti, doar tu esti destept, e ok, dar te rog macar nu-ti educa copii si apropiatii sa faca la fel. Iarasi nu inteleg. Cum poate fi contestat cel mai elementar lucru EVER pentru siguranta ta? Nu vorbim de ESP, ABS sau airbag aici. Pur si simplu vorbim de un sistem care te tine in scaun ca sa nu te strivesti de interiorul masinii. Chiar nu inteleg cum cineva poate contesta insasi legile fizicii? Dar din cauza astora suntem primii in Europa la decese si vatamari grave pe sosele. Si cine e de vina? Autoritatile care te lasa cu avertisment daca n-ai centura. Din partea mea ar trebui sa isi ia toti o amenda de 2000-3000 de ron daca sunt singuri in masina si sa li se retina permisul pentru 30 de zile daca au pasageri in masina fara centura. Apoi facuta o razie la nivel national, sa le mai sara smecheria din cap.

Aplic tot ce-i sugerat in articol, mai putin partea cu pastratul distantei. Adica nu imi inpun sa o fac si uneori ma apropiu periculos de mult, atunci cand am o intentie de depasire si astept momentul. Dar lucrez in directia asta, sa incerc sa-mi scot obiceiul asta prost si periculos, din agenda. In rest sfaturile sunt foarte utile. Cel mai neglijat element e tetiera, pentru ca nimeni nu se gandeste la asta. A mea e inclinata maxim in fata si imi atinge capul aproape tot timpul. Nu stiu ce vad unii in a sta tolanit in masina. Mie chiar nu mi se pare comod. Din contra. Nu ma simt in siguranta, nu ma simt la fel de alert si nu mai simt masina la fel de bine. Unde mai pui ca riscul sa adormi e mai mare. Oricine a derapat intentionat cu masina, a incercat s-o invarta pe zapada, sau a trecut printr-o situatie limita, stie foarte bine ce inseamna sa iti fuga volanul ca nu il tineai bine, sau sa ti se impleticeasca picioarele intre pedale sau sa iti lovesti genunchiul de orice si sa nu apuci sa mai franezi. Toate astea se datoreaza pozitiei la volan si daca intarzii chiar o jumate de secunda, poti ajunge in directia opusa. Multa lume subestimeaza lucrurile astea, pentru ca nu sunt obisnuiti cu situatii limita si au impresia ca masina e ceva usor controlabil. Este, in circumstante normale, dar cand pleaca de sub tine sau eviti ceva brusc, atunci cele 1,5 tone incep sa-si faca simtita prezenta si vei realiza ca inertia lor lucreaza impotriva ta.

Rezumat: 150.000 de lire pentru un ceas pe bord. Asta e tot ce trebuie sa stiti.