mowgli

Era interesant daca era inclus si circuitul Masaryk din Brno. Totusi, care o fi ideea de a limita puterea la 202,5 cai? autonomia probabil.

Brace yourselves, urmeaza SUV-uri Ferrari, masinute de oras cu 3 cilindri BioBoost si poate chiar un pick-up, pentru acel moment cand vrei sa-ti pui parchet in casa dar n-ai un Ferrari cu ce sa-l cari.

@Mihai sa stii ca, chiar incepusem sa ma consider mai destept decat toti inginerii de la Ford, chiar si de la NASA de fapt, noroc cu tine ca m-ai mai linistit un pic. Cu toate astea, eu consider ca am pus niste intrebari bine construite, cu argumente, intrebari la care as vrea sa stiu raspunsul pentru ca ma pasioneaza lumea auto si e interesant pentru mine sa vad ce potential are aceasta noua tehnologie in industrie. Acuma e evident ca esti incapabil sa raspunzi macar la una din intrebarile mele, de fapt m-ar mira cumplit daca ai fi inteles vreo una din ele sau ce vreau sa zic, dar e bine ca ai postat si tu un comentariu in care pari destept spunand nimic.

Pai bine bine dar cauciucurile, presiunea in roti, aderenta suprafetei de rulare, greutatea masinii sau starea tehnica a acesteia nu sunt de luat in calcul? Daca sistemul ia in calcul unghiul masinii, volanului si pozitia pedalei de acceleratie, s-ar putea sa nu corecteze un derapaj care intr-adevar n-ar fi avut loc, dar dat fiind faptul ca masini ruleaza cu cauciucuri uzate si cu presiune scazuta, te trezesti in pom. De asemenea, daca am 7 saci de cartofi in portbagaj, masina se comporta total diferit, riscul de a derapa fiind mai mare. Ce se intampla cu transferul de mase? cand luam piciorul de pe acceleratie intr-un viraj si spatele masinii pierde subit aderenta? Cum isi va da seama sistemul, de acest transfer de mase de pe o punte pe alta, inainte ca el sa se intample?

@Vlad eu nu stiu de unde pana unde ai tras tu concluzia ca eu sustin incalcarea legii ca avem drumuri proaste. Cum iti permiti sa ma acuzi tu pe mine ca eu ii consider pe altii idioti si eu ma cred miezul din banana? Ceea ce incercam eu sa evidentiez e cu totul alta poveste pe care clar n-o intelegi, dar iti traduc in engleza daca aici e baiul. Citeste comentariul lui ShelbyV8, poate asa intelegi despre ce este vorba. Dar daca tot te pricepi asa de bine, fiind un om umblat, zi-ne si noua care-i solutia? Daca autoritatile nu-s o problema si nici drumurile foarte periculoase? Cum o sa isi revina Romanul la normal? Si ma intreb, acolo in Anglia la tine, Londra e legata de Birmingham sau Leeds de drumuri cu o banda pe sens unde nu incap doua masini? Drumuri pe care fac naveta mii de masini pe zi, inclusiv camioane, tractoare, biciclisti si carute?