mowgli

Sa vedem. Renault are 2 premii Truck of the Year: in 1983 si 2001 Volvo are 5 premii: 1979; 1985; 1987; 1995; 2000 Scania are 4 premii: 1989; 1996 si 2005 si 2010 Daf are 4 premii: 1985; 1998; 2002 si 2007 Mercedes Benz are 7 premii: 1985; 1990; 1997; 1999; 2004; 2009 si 2011 Iveco are 3 premii: 1993; 1994 si 2003 Man are 7 premii: 1978; 1980; 1987; 1995; 2001; 2006 si 2008 Din acest clasament reiese ca Renault este ultimul in clasament, iar MAN si Mercedes Benz sunt pe locul 1 cu 7 premii fiecare.Si da, Renault Trucks face parte din grupul Volvo Trucks.

Nu pot sa nu fiu de acord cu EDI80 de data asta.Am tot spus-o de-alungul timpului ca Ferrari e supraevaluat, ca au probleme serioase pe nu prea si le asuma si modelele se departeaza tot mai mult de istoria care i-a consacrat.Fiti cat de inversunati vreti ca vezi bine e Ferrari dar mie mi se pare inadmisibil sa dai 150.000-200.000 pe un supercar ca apoi sa te sune cineva de la Ferrari sa-ti spuna sa aduci masina inapoi cand tu esti la Monte Carlo.Cand intrebi de ce, el sa-ti zica "pai avem o problema descoperita ulterior si pe care daca n-o remediem s-ar putea sa muriti mistuiti de o minge uriasa de foc intr-o cusca de fibra de carbon".Mie mi se pare incredibil. Cand Toyota a avut vrajeala aia de problema la pedala de acceleratie si acolo au fost vreo 2 incidente, comparativ cu zecile de Ferrari care au luat foc, toata presa mondiala a luat-o razna.

Am uitat un aspect, garda la sol cam prea mare.E lesne de inteles ca o garda la sol inalta si un ampatament mic nu e o combinatie prea fericita.Nu e un model cu veleitati sportive, insa atrage mult publicul tanar care are un comportament mai ... dinamic la volan.E bun la drumurile noastre, dar parca prea inalta.Cred ca-ti da o stare de nesiguranta in viraje.De regula masinile de genul asta sunt stabile, dar si cand pleaca spatele... plecat ramane.

Mie mi se pare cam piperat pretul, nu doar pt Up, ci pentru majoritatea constructorilor care vin cu propuneri pentru clasa asta, 12.000 de euro pentru o masina mica si un motor de 75 de cai care as crede ca isi face bine treaba insa nu pe o masa de 1 tona.UP vine din fericire cu o serie de artificii menita sa atraga clientii insa eu m-as bine as lua un Duster.Da da, stiu... mowgli si Dacia nu prea se pupa, dar in situatia de fata da. Cea mai mare dezamagire vine de la sistemul de franare pe puntea spate.Tamburi?! come on guys! Renault 5 in 87, golf, peugeot, BMW in '80 pe E21 (rechin) ofereau frane pe disc in echipari superioare.Nu cred ca nu puteau adapta o punte de la un model existent cu frane pe disc. @Automarket: am incercat sa postez de pe telefon de 2 ori prin varianta desktop automarket si cand sa-l postez pagina doar isi da refresh.Cred ca de vina este sistemul de securitate si continutul flash bogat si reclamele.Pe varianta mobil nu sunt afisate comentarile.Desi am smartphone, nu pot posta pe nici una din variante.Se poate face ceva in privinta asta?Nu de alta dar prinde bine o mica dezbatere cat timp sunt la job :)

Mihai? :)) mi-ai facut ziua, esti genial =))