mowgli

noi am mai avut multe dezbateri in trecut si n-am sa continui cu asta ca stiu ca nu are sens.Iti explic niste lucruri apoi te las cu fetish-ul tau pt porecla mea, tu faci niste confuzii grave desi am incercat sa evit asta si sa ma fac inteles.E VORBA DE FEELING-UL CARE TI-L OFERA MASINA, NU CATI CAI ARE SAU CE MASINI BATE.Ferrari a ramas la traditie, pana si Hammond a spus "lamborghini doesn;t feel like a modern day Ferrari even if it's better, it doesnt feel like you have a 50 year haritage behind you" ceva de genul, si are dreptate, nu e vorba ca nu e mai rapid.nu ma intereseaza cati cai putere are.Ia un porsche de exemplu, poate intelegi mai bine, degeaba ii baga motor de 2000 de cai si sta bine pe drum, daca il fac cu tractiune fata, cu 4 usi combi si tractiune integrala.O fi practic, comod, sigur, rapid etc, dar nu e porsche.Acuma nu stiu cat intelegi tu din asta si chiar daca intelegi o sa te iei in gura ca asa faci tu.Uite-te la Ferrari ala cu 4 usi combi facut pt nu stiu ce arab, ti se pare tie ca e Ferrari? Ti-ar place sa vezi o asemenea filozofie implementata in masinile lor? nu imi plac ferrari-urile, nu ma atrag, DAR respect ceea ce au ajuns si ca au ramas pe pozitie atata vreme, dar fi sigur ca intre Ferrari Enzo si 512 sau Testarossa aleg oricand 512 sau Testarossa.Cat despre McLaren ma refer la FEELING, nai nimic inauntru, te zgaltaie, te zdruncina, iti ajung rinichii in bocanci, nu incape decat o persoana, consuma ca dracu si orice greseala te omoara, dar asta inseamna supercar, feelingul de masina racing pur sange dar pe sosea.Bineinteles ca ce alegi depinde de ce fel de sofer esti.Majoritatea aleg comoditatea, siguranta si puterea unui Murcielago.Eu nu si e deprtul meu sa-mi placa ce vreau.Mi-ai cerut argumente, ti le-am expus mai sus.Nu esti de acord, fix problema ta.Eu le-am expus sa nu zici ca vorbesc ca sa nu tac.

da stiam.unu la mana, 2 la mana, nu e vorba despre vanzari, tiam zis ca e o masina buna ce se vinde si are succes, dar nu e ce a fost.tu, ca la majoritatea oamenilor fara caracter numa la $$$ va sta capul.Si 3 la mana, nu-mi place Ferrari.Multumesc ca mi-ai citit comentariul, raman la parerea mea.Eu am stat in Countach pe vremea cand tu vedeai numai Dacii pe strada.Asta asa, sa ma iau si eu de tine ;)

countach , diablo versus gallardo , murcielago.Nu zic ca ultimele doua sunt urate, dar si-au pierdut feel-ul ala de supercar adevarat, sunt user-friendly si fanii adevarati lambo (vb de colectionari nu de copiii cu postere cu countach pe pereti) nu prea sunt incantati de ce a ajuns.asta am auzit-o si pe la show-uri gen top gear.Si-au pierdut farmecul.Lamborghini era o marca foarte exclusivista, acuma orice pustan cu bani are un lambo cu toate sistemele de siguranta posibilie care il tin pe drum.Ferrari inca a ramas ce a fost, lambo nu.Nu stiu altfel cum sa-ti mai explic.Poate te lamureste colegul de mai sus care e de aceeasi parere. since VW took over to the present. Some Lambo owners like that unique feeling of roughness. a diablo 6.0 is as reliable as a murcie, (only much better looking inside-out ) i would buy the real lamborghini... diablo 6.0 is the last lambo, looks 10 times better, is as fast and will hold value much more better than an early murcielago Back then the Lambo was the fastest car in the world and didn't have 4 wheel drive, pedals behind the steering wheel or a sport button. Lambo needs some Italians in charge of the Company again.... Jeremy Clarkson "it's been 8 years since audi took over lambghini, and now they have been taking away it's soul" tot el spune "do not for a minute be tricked into thinking it is a supercar" si Hammond zice "it's still a car for showman not driving man" si are dreptate. Clarkson despre Gallardo: "you have to search very hard to find any evidence of lamboness", " it's not even slighly scary" in concluzie "audi got rid of the lamborghini idiocy, but they also got rid of some of the magic" Da se conduce bine, da arata bine, da merge bine si incapi in ea, dar nu mai e ce a fost.Nu e o masina pentru piloti, "a drivers car".Vezi tu yoyo, un supercar e McLaren F1 GTR, o masina in care trebuie sa ai scoala ca sa o conduci, unde stai cu castile pe urechi ca nu rezisti din cauza sunetului, un supercar nu trebuie sa fie confortabil, sa aiba clima, 12 difuzoare, subwoofer, navigatie sau xenoane.Trebuie sa fie forta bruta, o masina pentru soferi adevarati, nu pustani de Dorobanti si Miami aka Mamaia.Cred ca am argumentat destul.

Domnule CF, permite-mi sa te intreb ceva.Daca tu incepi sa produci un suprcar sa zicem, CF Speedster, si noi, romanii suntem mandri ca avem un om cu mintea ta sclipitoare, care sa construiasca un supercar romanesc.La un moment dat esti nevoit sa vinzi compania unei alte compani mai mari din indiferent ce motive.Pare frumos, dar cand vezi ca masina ta nu mai e ceea ce ai visat tu sa fie, visul tau e transformat in altceva, ti-ar conveni?nu e vorba de fanatism aici, e vorba de traditie.La fel cum nu-mi convine sa vad o echipa de fotbal sau orice altceva in care poate chiar mai mult de 50% din jucatori nu sunt din tara respectiva,aia nu mai e echipa "noastra" la fel cum urlam noi peste tot ca Dacia in sus si Dacia in jos, un drac, dacia e frantuzeasca, nu stiu de ce toata lumea se lauda cat e de romaneasca Dacia.De ce? ca se fabrica aici? ok, si in China se fabrica multe masini nemtesti si orice altceva.Ce legatura are parcul nostru auto, sau macar tara noastra cu Alfa-romeo? Tu inca esti cetateanul care crede ce ai vazut la stiri si ai impresia ca salvarea noastra vine din europa.Pai newsflash: ne-am integrat si suntem tot unde am fost si acu 5 ani 10 ani 15 ani.Si ca sa intelegi si mai bine, nu prea ma intereseaza ce tara o produce, ma intereseaza CINE o produce.Ca fan alfa-romeo, evident ca nu-mi convine sa vad alfa-romeo cu design de VW si piese de audi.Vreau motorul JTD nu TDI, unde e fanatismul national in asta? Fiecare tara producatoare de masini, are o filozofie, eu o prefer pe cea a italienilor in favoarea nemtilor sau francezilor, cel putin in cazul VW.Sunt sigur ca ai si tu o marca de suflet, ti-ar conveni sa o vezi vanduta la chinezi care sa o transforme intr-o conserva pe roti? sa vezi o istorie de imediat un secol aruncata la gunoi?

nu se poate.nu se poate intampla asa ceva.cea mai mare tampenie care am auzito.cum dracu sa lase o bijuterie ca alfa romeo pe mana celor de la vw? sa conduc alfa cu volan, planetare si punte spate de polo? cu motor de a3, transmisie de ibiza, frane de skoda si stopuri de lambo sau mai stiu e ce mutant de masina? cum a spus cineva mai sus, foarte corect, VW au distrus marca Lamborghini.Nu mai e ce a fost si nu va mai fi niciodata, indiferent cat de bine se vinde, e o marca stearsa, ca marcile grupului vag.Fara pic de personalitate, fara sa aiba ceva al lor.De ce nu se vinde alfa? o promoveaza cineva? nici in italia nu e promovata, pentru ca grupul fiat, din cate vad, nu e interesat de aceasta marca.Fiat sa isi vanda marca proprie, in prostie cum face renault, ca alfa.... who cares?pacat.mare pacat.sper sa pice VAG cu totul, si fiecare marca sa fie originala, nu 10 marci facute de aceeasi mana de oameni, si daca nu rezista pe piata asta e.