mowgli

@unckle is curios si cine o sa stabileasca ce e "un consum normal, real". Cati soferi nu circula fara inspectia tehnica, cu zeci de coduri de eroare pe diagnoza ? cati nu circula cu filtre aftermarket sau scoase ? cati nu circula cu presiuni in cauciucuri incorecte ? cati nu-si pun jante de 19 pe Logan, ca apoi sa zica "vai, dar ce mult consuma" ? Cati nu circula cu 3 obezi in masina si portbagajul plin de caramizi ? Normal ca testele se fac in conditii de laborator, altfel consumul ar diferi cu 30-40% de la sofer la sofer si oricum nu s-ar ajunge la "un consum real". Treceti peste... Mai important e cat e de fiabila masina, cat de ok sunt dealerii si serviciile post-vanzare, cat polueaza samd. Pentru consum poti citi forum-uri, poti face test-drive-uri, pentru restu.. e mai greu.

@Andy Cred ca ar fi totusi o diferenta intre un motor diesel nou si un V8 aspirat, pe carburator din anii '70. Nu gasesti ? din soft poti face minuni, inclusiv sa cresi puterea, sa faci un motor sa polueze mai putin, sa faci o cutie de viteze sa schimbe mai repede si chiar proprietatile suspensiei le poti schimba.

@Inexorabil pe mine sincer ma doare in cot ce nume sau grup ierarhic e de vina. Tot ce stiu e ca nu mi-as baga familia intr-un SUV GM. Asta vede clientul, asta-i tot ce conteaza. Tu daca primesti un rahat in farfurie la un restaurant, te mai duci si a doua oara, ca-i alt bucatar pe tura ? Eu nu.

Asa va legati de minusul ala de zici ca AM le-a nenoricit vanzarile celor de la Mazda cu faza asta. Toti erati in fata la showroom-uri cu cecul in mana si cand ati vazut minusul ala, v-ati razgandit si ati bagat banii la pacanele.

@Sam93 te obliga cineva sa iei un BMW cu motor de 3 cilindri ? ce-i cu tampenia asta ca te simti injosit ? Masina asta si motorizarea asta nu se adreseaza celor pasionati de BMW. Vrei Pasiune ? iti iei un M235i, un 340i, un 535i, aproape orice altceva. Asa cum nici Mercedes Vito, A Klasse sau Audi A2 nu se adreseaza celor ce cauta luxul suprem, asa si masina asta are alt public tinta. Asa vorbiti de parca nu mai aveti de unde alege. Masina asta e pentru nevasta sa duca copilul la scoala, e pentru flote si pentru cei care au un 740i si nu vor sa-l tavaleasca prin oras. E foarte simplu. Honda face masini de tuns iarba si drujbe, alea ce-ti inspira ? te opresc sa alegi noul NSX ? nu cred. Eu am mai explicat aici ca BMW nu e nici Bugatti, nici Morgan si nici macar Wiessmann sau TVR. E o marca de volum, o afacere si orice afacere trebuie sa faca profit, mai ales cand miza e locul 1 la vanzari premium mondiale. Pozitia asta nu se mentine cu concepte CSL, cu Z4 si M4. Din nou... foarte simplu. De Chevy Spark ce zici ? Ti-ai lua un Vette... dar pacat de Spark ca-i strica imaginea Chevy-ului. Eh... povesti