noname00

nu inteleg un lucru - ce rost are un film de prezentare daca este generat pe calculator? eu vreau sa vad masina, nu o animatie. am vazut si multe poze asa.

Cred ca mai bine il faceau cu 4 usi, pornind de la Flying Spur.

O fi peste ceh la off-road, dar ceh-ul este peste Dacie la orice altceva. Si nu sunt chiar asa sigur ca sistemul de tractiune integrala este mai bun la Duster. Din moment ce poate sa decupleze rotile spate, nu cred ca e mare diferenta intre cele doua sisteme de tractiune integrala. Cunosc decat doua tipuri de tractiune integrala unde se pot decupa doua din cele 4 roti: - fara diferential central, ca la ARO 244 si Dacia papuc, nu se poate folosi pe sosea sistemul 4x4, decat la nevoie - nu cred ca se mai foloseste. - folosind un diferential Haldex (care este de fapt un ambreaj care cupleaza rotile spate) In comunicatul lor spun numai ce face sistemul de tractiune integrala, nu CUM face, dar din ce am citit am inteles ca si Duster foloseste un Haldex, ca si Yeti

"Descopera un 4x4 cu personalitate" - acesta este sloganul pentru Duster. Deci este un 4x4 si este o masina lansata in 2010, inseamna ca are tractiune integrala si cel putin aer conditionat. asa ca pretul de pornire este 13.550 euro, cu motorul pe benzina 1.6 105 CP, si 15.450 euro pentru 1.5 dCi de 110 CP.

Nu cred ca avea rost sa scoata o putere mai mare. Sunt sigur ca puteau sa scoata 600 CP foarte usor, numai ca ar fi avut cu 10 CP mai putin decat S65 AMG, care costa cu ~100.000 euro mai mult, si ar fi pierdut din piata acelui model (chiar daca nu se vand prea multe). Oricum, in afara de 760Li, nu mai sunt alte modele din aceiasi categorie care sa aiba peste 500 CP. (poate Bentley si Rolls Royce dar sunt mai scumpe).