razvanis

Este unul dintre cei mai buni ingineri din istoria F1 , alaturi de Brawn si Byrne care sunt in aceeasi liga , si-au pus clar amprenta la echipele pe unde au fost . Daca scoatem si palmaresul celor doi de mai sus ,se completeaza perfect peste palmaresul lui Newey , ceea ce dovedeste ca in F1 in afara de lupta dintre piloti si echipe , este de fapt o mai importanta lupta intre ingineri de valoare.

Asa cum manelistii sunt compromisul fara de care un post TV nu face audienta , SUV-ul este compromisul fara de care un constructor auto nu poate face profit . De aceea marci care nu numai ca nu au nimic in comun cu segmentul ba chiar alaturarea numelui lor cu particula SUV este oarecum in antiteza, apeleaza la acest compromis pentru supravietuire.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines

@automarket Ar trebui sa mentionati ca e vorba despre unitatea 1.4TSI 180cp de pe GTi si RS , pentru ca varianta normala 1.4TSI de 122 cai are doar turbina , compresorul mecanic este prezent doar pe varianta de performanta .

Noi l-am avut pe Miki atatia ani , si la altii comenteaza fosti piloti F1 ...