sebaa

Iti multumim ca ne-ai sesizat de existenta site-ului respectiv, nu stiam ca suntem plagiati de ei. Din moment ce tu crezi ca acesta este un site din Statele Unite ale Americii, poate ne explici de ce au "scris" testul nostru cu RAV4 cu ajutorul google translate. Mai precis, unele fraze sau expresii nu au niciun sens in engleza si sunt copiate mot-a-mot de la noi. De ce ar pune o publicatie din SUA(chipurile) imagini cu o masina cu numere de Ilfov? Cum se face ca noi avem intotdeauna mai multe poze? De ce ei publica un test la cateva zile dupa ce acesta apare pe Automarket? Chiar si testul cu RAV4 - in cazul nostru, a fost publicat pe 1 aprilie, in timp ce "car-addicts" l-a publicat pe 2 aprilie. Sa inteleg ca tu iti imaginezi ca noi am plagiat cu masina timpului? Ce zici de testul cu Toyota Land Cruiser, publicat de noi pe 12 februarie, in timp ce pe "car-addicts" a aparut pe 23 februarie. Fii mai atent data viitoare inainte sa vii cu acuzatii de acest gen.

Unitatea V6 este aspirata.

@prudentul: Depinde de la o masina la alta. Aparent e mai simplu sa dai din sus in jos, dar am descoperit ca nu-i asa. In plus, vezi cum spala angajatii de la spalatorie o masina - cu totii incep de jos in sus si apoi clatesc masina de sus in jos. Cat despre clatire, e vorba de clatirea cu apa, nu sa bagi buretele intr-o galeata si sa il storci, ca nu rezolvi mai nimic cu asta, doar pui murdarie pe masina. @VSZ erau ghilimele, s-a rezolvat.

E indicat sa nu il speli cu apa. Ori cu aer comprimat, ori cu abur, ori cu o solutie dedicata si o carpa. Daca totusi dai cu apa, leaga saci de gunoi peste toate contactele electrice si peste cutiile cu relee. Daca ai masina ceva mai veche, renunta la idee. Sa nu il speli daca e cald si sa nu exagerezi cu apa. Stropesti odata, cureti cu o laveta si apoi clatesti daca mai e nevoie. Oricum se murdareste la loc in cateva minute, nu-i nicio smecherie.

E o Kia.