unckle

@AlexRadoi - Interiorul seamana in linii mari cu BMW dar (marele DAR) sunt multe diferente. Ca linii seamana destul de mult dar cand il iei la detaliu incep sa apara diferente semnificative, cum ar fi cele trei ceasuri din bord, butoanele de langa ecranul navigatiei, robinetele de aer (gluma ... aviz fanilor.. era o gluma, doar o gluma..) etc. Sunt suficiente diferente cat sa nu poti spune ca bagi mana in foc pentru afirmatia "copie de bmw clar!"

@deatjp si "oare" - eu am un mitsubishi de 250k si un mercedes de 70k ... consumabile si atat - deci "fiabile" (depinde totusi ce intelegi prin consumabile, mai ales cand este vorba de o masina de 250k)

normal, joponezii nu se lauda niciodata cu fiabilitatea masinilor - numa nemtii astia isi lauda masinile si cum reuseste cate unu sa faca milionul de km ii da un premiu ... probabil nu sunt asa multi asa ca isi permit sa dea premii.

in studiul ala nu le-a rezultat si ca barbatii sunt la volan intr-o proportie mai mare de calatorii spre "necunoscut"?

@SRI - si iPhone este o idee "originala" care se pare (conform ultimelor stiri legate de procesul din california) ca s-a "inspirat" masiv dintr-un telefon SONY pe care sefii nu l-au agreat (si aici apare geniul lui SJ care a stiut sa speculeze o idee buna atunci cand altii o refuzau) Daca tot trebuie sa discutam partea de estetica da-mi voie sa argumentez un pic afirmatia de mai sus: - ecranul navigatiei este incadrat in bord similar cu cel de la S - dar este la fel de mare (sau pe acolo) ca cel de pe A8 - avem un LCD cu o multitudine de informatii intre turometru si vitezometru - asa cum au cei de la audi (audi stiu ca baga si camera cu infrarosii pe acel lcd). - partea centrala porneste cu acel LCD de dimensiuni A8 incadrat ca la S si coboara cu gurile de ventilatie si ceasul (S Class) apoi avem comensile sistemului multimedia (o parte din ele, similar dar destul de diferentiat de seria 7) la orizontal avem schimbatorul de viteze asemanator cu ce fac cei de la Audi (nu numai pe A8) si o serie de butoane (functionalitatea dicteaza si trebuie sa le pui... asa le pun toti). Acum, desi se poate face comparatia de mai sus, cu bucatelele de asemanari intre concurenti, nu cred ca se poate spune decat ca este un interior care se inscrie intre niste limite deja existente. Interiorul este bine armonizat, bordul arata foarte bine, dar nici nu este acea "nava spatiala" care trebuie sa tina piept tripletei germane - asta este parerea mea, iar chestiile de gust sunt greu de discutat pentru ca, asa cum stiti, suntem oameni diferiti si avem simpatii diferite (eu vad cele mai "placute" interioare la F10 si noul CLS ... altii la A8 .. etc). Referitor la spatele masinii - da oarecum inspre seria 7, dar nici nu este izbitoare asemanarea. Sunt chestiile subtile cu liniile din stopuri (care seamana mai mult) sau bucatica creomata de deasupra numarului, "umerii" deja clasici etc. care seamana, dar nu atat de mult ca acele leduri. Nu ai cum sa le confunzi pe strada, asta este sigur :)