unckle

daca tu reusesti sa spui cati amperi are la 220V o sursa de putere de 43kW esti belea... ia sa te vad.. Nu reusesc sa gasesc textul ala in care am zis ca renault a pus pe piata o masina care sa necesite de la priza 200 de amperi, doar am spus ca o sursa de 43kW are 200 de amperi la 220V. Renault a pus pe piata o masina care necesita o putere de 43kW daca o vrei incarcata in 30 de minute - pentru oamenii normali cu prize normale se folosesc puteri de 15-20 de ori mai mici de unde rezulta si timpul de 7-9ore de incarcare de la priza. Problema este ca voi toti va apucati si cititi in diagonala si vi se pare ca puteti sa incarcati masina asta in jumatate de ora si acasa ... lucru care este perfect eronat, dar cum majoritatea decide pe AM nu aveti decat sa "aveti dreptate"

tot ca fapt divers ai putea sa-mi spui ce am gresit in acel comentariu ca fapt divers ar fi fost interesant daca numai utilizatorii logati ar fi avut optiunea de rating a comentariilor ;)

Ia zi Gelu, cam ce sistem de incarcare propune Renault ? Zi si mie ca vad ca stii mai multe decat mine. Zi si mie caracteristicile lui tehnice, si te rog sa detaliezi partea de consum din retea, voltaj, amperaj, putere necesara, timp de incarcare la puterea maxima. Zi si mie ca sa ma ridic si eu la nivelul vostru, ca se pare ca sunt complet pe dinafara cand vine vorba de masini.

inca odata democratia de pe AM cenzureaza un comentariu care nu prea are erori in el ... nu de alta dar nu vad pe nimeni infirmand cifrele rezultate din claculele mele ... dar "noi suntem mai multi si avem dreptate". felicitari AM :)

@PURE ENERGY - tu iti dai seama ca acea masina a fost incarcata cu mult mai mult decat poate sa suporte o linie normala de curent a unei case oarecare de oriunde in lumea asta? Aici articolul este un pic ambiguu, probabil la fel ca declaratia de presa... cred se refera la faptul ca masina a fost incarcata la o sursa de curent care livreaza o putere de 43kW, care pentru o tensiune de 220V inseamna un amperaj de aproape 200A ... acasa la voi aveti 16-32A dupa care sar sigurantele si iau foc firele. Asa ceva nu ai de unde lua decat daca vorbesti frumos cu ENEL Daca punem o putere de 43kW in spatele incarcatorului, acesta poate incarca lejerin 30 de minute 80% din cei 22kWh ai setului de acumulatori ai lui Zoe ... dar ce te faci ca nu ai de unde lua atat de mult curent. O statie de reincarcare pt masini electrice trebuie sa aiba propria centrala in curte pentru a putea avea 10 prize de incarcare rapida. Altfel spus Cernavoda, cu ai ei 1400MW instalati, poate incarca simultan ~33000 de astfel de masini ... noroc ca nu-i nevoie. Daca in romania ar exista 150000 de Zoe si toate s-ar pune la incarcat in exact acelasi moment ... s-ar stinge lumina :) Sau daca tot parcul auto de (?)5 milioane de masini sunt schimbate cu ZOE si fiecare are nevoie de 20kWh la fiecare doua zile, ne este necesara o putere de echivalenta cu cele 3 reactoare nefunctionale de la Cernavoda (adica 2100MW). Asta asa ca sa mai distram cititorul care are impresia ca o masina electrica o sa consume cat un cuptor cu microunde.