unckle

@expertu59 ... cred ca ar trebui sa iti mai analizezi viata inca o data si sa vezi daca esti expert la ceva ... presiunea data de centura pe torace este FORTE mare ... o centura cu airbag ar mari suprafata si a diminua presiunea ... dar la cat de expert sunteti dvs. mi se pare normal sa vi se pare o tampenie .. presupun ca sunteti expert si in sofat si dvs. nici nu aveti nevoie de centura, ca doar sunteti expert si nu aveti nici o sansa de a face accident.

@zok - sa presupunem ca ai un laptop pus acolo de copil ... care copil mai sta si cocotat intre scaunele din fata, ca sa vada drumul ... ar fi unul dintre scopurile acelui airbag. Observatia ta cu privire la diferitele circumstante posibile intr-un accident este mai mult decat corecta, unii producatori au airbaguri care nu sar la orice impact, iar pasagerii nu se "sifoneaza".

centura "airbag" ar trebui sa fie obligatorie in legislatia europeana, alaturi de cele frontale si laterale, parerea mea ... nu a industriei auto :))

cam mult spus 'tot ce trebuie sa stii" ... pe langa ca este un fel de instigare la incultura (daca doar atat tre sa stii mai bine te duci la dealer si crezi cuvant cu cuvant pliantul..) in rest este OK - o enumerare bine structurata a tipurilor de teste .. parerea mea ar fi ca mergea un pic mai detaliat pe alocuri - tin minte un test intre doua Renault Espace, de generatii diferite, in care cel nou il spulbera pe cel vechi, la propriu :)

... frumos facelift ... da poate faceliftau si panoul de comanda de la oglinzi si geamuri ... arata asa de aproape 10 ani (si este folosit in aceasta forma in mai toate modelele) Cred ca este interesant sa ai 613CP si sa mergi usurel prin noroaie intr-o competitie off-road :) . . . asta ca sa ii "gadilam" la orgoliu pe cei care vad orice masina peste Logan (sau duster in cazul de fata) ca fiind inutila si prea scumpa.