unckle

da , nu te impiedica nimeni sa cumperi un opel in loc de un audi ... la fel nu te impiedica nimeni sa preferi un opel in fata unui audi ... la fel cum nu te impiedica nimeni sa iti dai singurel un vot pozitiv :) In ceea ce priveste pretul si eventualul discount primit ... este dupa noroc si disponibilitatea dealerului. Te poti intalni cu (probabil rara) ocazia de a cumpara o masina configurata si comandata .. iar apoi refuzata (poate unu si-a configurat o masina, a platit avansul .. si apoi a dat faliment....) iar dealerul, cand te apuci sa iti faci "masina", iti ofera un discount baban ca sa scape de o masina care aduna praf in vama. Poti sa nimeresti o promotie cu surle si trâmbițe si sa ai un discount frumusel ... sau nu. C-G-C vorbeste de preturile de lista la care trebuie sa se faca orice comparatie. Poti compara doua masini daca pui lista langa lista si compari punctual dotarile si pretul ... nu prea ai cum sa compari toanele sau foamea unui dealer. Cei de la Opel (la fel ca si ceilalti "aproape premium") vor merge pe politica "asta-i pret de lista dom'le dar facem discount daca loati de la noi" ... pentru ca este foarte greu sa concurezi marcile premium pe teritoriul lor de pret - 45k este zona in care audi, bmw si mercedes ofera masini cu motoare comparabile si dotari comparabile (poate mai putine, dar semnificative ... sunt multe lucruri prin dotarile pachetelor care pur si simplu nu iti folosesc la nimic). Politica oferirii unui discount baban la masa dealerului are si un iz balcanic de tocmeala ... suna aiurea un pic ... si probabil nu o vei gasi daca intri pe usa la bmw. Personal as prefera sa dau banii pe un 328i de la care pui 5000 intru-n pachet "M"; 1500 in piele,1000 in pachetul de confort termic si 2000 pe pachetul audio+navigatie ... asta pentru ca nu ma incanta sa dau niste bani pe chestii gen senzori de parcare sau cinestie ce camere si sisteme de avertizare la parasirea benzii de rulare. Probabil o astfel de masina ar costa sub 50k ... ceea ce pune in mare dificultate orice oferta opel ce se apropie la mai putin de 10-15k (sau a altui producator de masini de volum care are si un model aproape premium). Tot ca parere personala as prefera sa cumpar un 328i cu 20k si 50.000km ... peste vre-o 2-3 ani c amomentan asta de-o am merge foarte bine :)

@Florin81 - am comentat eu , si am spus ca de banii aia luai un 550xi de murea lumea :) @AlexSeremet - Citesc cu o oarecare "tristete" acea cifra de 80% reprezentand motorizarile vandute de voi ... si imi aduc aminte ca nu am gasit o masina pe benzina cand am facut ultima achizitie (@fanii masinilor noi: da, a fost SH ... eu nu am nici o problema in a lua o masina de 3-4ani cu 50k la bord .. dar la o treime din pret). In ceea ce priveste optionalele ai o foarte mare dreptate, atat in privinta faptului ca masina testata a fost dotata exclusiv pentru a putea arata maximul posibil pentru potentialii clienti cat si asupra faptului ca poti obtine o configuratie buna si la un pret mult mai mic. Eu, citind lista aia de optionale, pot trai fara 2/3 din optionalele alea ... ca nu-s retard sa nu pot tine banda, sa nu pot parca decat avand 283 de camere video sau sa nu stiu cat este viteza maxima pe drum... asistent faza lunga (?? de parca merg numa noaptea pe strazi unde nu ma intalesc cu nimeni ... 200E pe care ii dai ca sa se "activeze" de 2-3 ori pe an...) si tot asa.

@ ... cine oi fi tu ... 1. In general este bine sa te semnezi ... ca sa stie lumea cui sa raspunda. 2. Daca nu intelegi inseamna ca nu prea frecventezi publicatiile auto online .. si comentariile "forumistilor" :) 3. Nu prea vreau sa aprofundez treaba asta cu pretul (exagerat) al acestei masini ... din aceleasi motive legate de linsari online :) (daca vrei "exemple" mergi si citeste depsre C5 si Latitude in paginile cu drivetestul AM )

Ma mir ca C-G-C nu a fost inca linsat de fanii Opel :) .. mai ales ca are dreptate

Interesant cum intalnim gandirea "imi iau masina dar vreau costuri de exploatare (daca se poate0 zero" ... oricum faci masina te va costa. Nu vrei sa dai banii mergi cu taxi - este mai ieftin pe termen lung daca il combini cu transportul in comun. Vrei sa dai banii mergi cu masina .. si in functie de cati bani ai poponețul tau va sta in carpe SH sau in piele perforata de S ... Dar sa vii si sa iti faci megareclama ca masina ta nu costa nimic (exagerez ... dar Leaf catre asta "bate" in reclame) este absurd. O masina este un consumator de bani indiferent de modul de functioare (electric, hibrid sau clasic). Te va ustura in ... si cu una electrica si cu una clasica. Mai marii nostri, minunatii de la putere, ar face bine sa se gandeasca cum sa faca sa mai dea drumul la 3 reactoare la cernavoda si sa incurajeze firmele straine sa mai monteze 10.000 de eoliene in dobrogea. Incurajari care sa nu vina verbal .. ci in investitii in reteaua de transport de electricitate pentru ca aia care vin acolo vor sa si vanda electricitatea ... marea majoritate a proiectelor se blocheaza in incapacitatea retelei locale de a suporta plusul de productie ... si costurile de modernizare care sunt impuse investitorilor... Aceiasi "mai mari" ar face bine sa se gandeasca sa inceapa modernizarea liniilor de distributie de joasa tensiune pentru ca in momentul in care masinile electrice incep sa apara (asta nu-i numa pentru romania...) reteaua de joasa tensiune va fi coplesita rapid de consumurile enorme ale masinilor.