unckle

the force is strong in this one ...

what if we tell u that they both copied Daimler's ideea of a 4wheel "thing" without horses ... astea cu "am inovat si noi o piulitza" merg la publicul cocalar de america... dar cadilacu' ala nu o sa fie in veci un ferrari .. be serious!!

greseala fatala : Sa vezi prafosul peste cativa ani ce reputatie belea o sa aiba :)) .. acum serios.. ce mama draq v-a apucat cu renourile alea frate... face unu o comparatie si imediat incepem discutia aia cretina de colt de bloc cu "ba a mea ie mai tare!" .. fiti seriosi, TOATE MARCILE fac masini si TOATE MARCILE au procente semnificative, MARI !!!, de masini venite in service cu probleme inca din timpul garantiei. Cati dintre voi nu au auzit de ghinionisti cu Audi,BMW sau MB care au avut masinile in service mai mult timp decat pe sosea? Cati dintre voi au intrat de curiozitate pe forumurile "de marca" ? .. te ia cu groaza cand auzi povesti de service despre reno' sau hyundai (ca ele sunt in spotlight aici ). Fiti seriosi, traim intr-un kkt de tara care nu are drumuri - nici o masina nu va rezista aici cum o poate face in Germania sau Franta, statisticile de fiabilitate de acolo NU SE APLICA la o tara unde si drumurile asfaltate IERI iti rup articulatiile. ps. imi pare rau de acel "coleg" pe nume Semtex, avea un discurs mult mai coerent decat astia noi :) ps. (#2) - sa luam un reno/hyundai/whatever cu 250000km la bord si sa il punem langa al meu mitshubishi .. sa facem un concurs de pornit motorul si de decibeli in interior in timpul mersului prin gropi ;) .. pun pariu ca toti veti spune ca EU voi pierde :))

well .. look at the car ... braaainwaaaashhhh ! :)

adevarul este ca atunci cand iti prezinti masina ca o "sportiva" si ii pui pret cat un MeganeRS ... ori ai ceva la cap.. ori nu iti dai seama ca ai ceva la cap :)) (in loc de MeganeRS se pot gasi si alte buburuze atomice pe piata) cam maricel consumul de oras pentru un motor de generatie "noua" ... dar cei 140 de cai isi cer partea :)