unckle

hihihi.. cand ai bagat ultima oara diesel prietene? ...

a se observa ca pe la ei restul carburantilor sunt mai ieftini decat la noi, si probabil mai buni...

"E un procent realist bazat pe analizele specialistilor. Nu pe "analizele" tale!" specialisti platiti de cine? ... pentru ca nu ar fi prima data cand se intampla ca "studii de specialitate" sa minta cu nerusinare...

vroiam sa subliniez faptul ca, desi "exista", este greu sa ajungi la el, si il mai vor si altii -- de unde rezulta o cere re in crestere si un pret pe masura . . . contrar parerii unora cum ca "tehnologia este la inceput de drum si peste 10 ani preturile vor fi mult mai mici" avand in vedere ca anual se fabrica aprozimativ 60-70mil automobile este destul de greu sa-ti imaginezi ca va dura mai putin de 50 de ani pana cand motorul cu ardere interna va acupa ultimul loc in statistici, similar cu ceea ce ocupa azi masinile hibride/electrice

http://tinyurl.com/3u7dwxl -- sursa pentru tabelul de mai sus (tabelul este luat de pe wikipedia, sursa pentru el este in spatele linkului) cifrele reprezinta procentul de energie ELECTRICA produsa in lume in 2008 in functie de combustibil. RE=Renewable Energy. ... doar vroiam sa scot un pic in evidenta cat de "nepoluant" este "PRODUSUL FINIT" al domnului Semtex . . . in alta ordine de idei - daca o masina electrica o sa consume 24kWh pentru a merge 100km inseamna ca undeva in "apropiere" o centrala va trebui sa produca cel putin 26kWh (ca avem randament subunitar la incarcare), iar pentru a produce acei 26kWh sunt cam 80% sanse ca acea centrala sa arda combustibil solid cu valoare energetica de cam 40kWh (randamentul unei centrale termice este de 60%, in medie). Acei 40kWh arsi la centrala sunt similari cu 4 litri de benzina arsi in mijlocul orasului ... ok, nu ardem benzina in mijlocul orasului -- dar cum ajutam noi puiul de pinguin si puiul de pelican, si calota arctica si tot asa - ca tot ardem fosili, tot aruncam milioane de tone de substante toxice in atmosfera. Dati-mi voie sa citez un clip de pe AM-TV: "Care este valoarea lui ZERO?" "Este nimic?" "Imagineaza-ti zero dependenta de petrol din import" "ZERO poluanti in mediul inconjurator" (aici apare imaginea apoteotica a unui diesel cu injectoarele rupte in doua, gen logan1.5 la 50000km, sunt sigur ca a-ti vazut asa ceva detul de des pe drumurile noatre) "ZERO distrugere a ozonului" "Brusc ZERO incepe sa se adune" "Motiv pentru care noi, la Nissan, am construit o masina inspirata de ZERO" "Pentru ca ZERO valoreaza mai mult decat NIMIC" "ZERO valoreaza TOTUL" "Zero benzina, 100% electrica - noua Nissan Leaf" "Inovatie pentru planeta, inovatie pentru toti" .... deci, 100%electric... ZERO emisii... sunteti SIGURI? Din pacate reclame de genul asta indoctrineaza o populatie sensibila la astfel de subiecte, le baga in cap ca "totul este verde si frumos", ca salvam planeta, ca facem orice altceva decat sa poluam - dar realitatea este ca undeva in apropiere cineva arde 4litri de petrol, 5metri cubi de gaze sau cateva kilograme de carbune pentru fiecare 100km parcursi de o masina electrica. ASTA ESTE REALITATEA - ca vreti sau nu sa o acceptati.. imi este sincer indiferent, dar sa nu va asteptati (astia gen Semtex) sa tac si sa las situatia asa cum este. Daca ce scriu eu aici da de gandit unui singur alt om de pe planeta asta - se face un pas in fata in plus fata de "marele progres tehnologica al masinilor electrice" (care nu fac decat sa reduca, poate, la jumatate emisiile de CO2 si altele in atmosfera). Hristos a inviat!