• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

unckle

  • Membru din 04.09.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2540 in total
  • Gabi, treaba nu sta chiar asa - personal as fi de acord ca UE sa impuna valori de emisii raportate la cilindree. Chestia asta cu 130g/km care intra in 2013 este un mic bullshit sincer - pentru ca impune emisii "la nivel de gama" ... iar aia fac 5 masini electrice cu "zero emisii" si gata iese frumos o medie de gama de n'ai treaba cu legislatia UE. Interesant ar fi ca UE sa spuna - ai voie sa vinzi masini cu emisii sub 80g/km/litru sau platesti 1000euro/gram/litru daca depasesti, ca taxa pentru fiecare masina vanduta ce nu respecta legea. Daca limitam emisiile efective ale motoarelor facem treaba .. daca limitam emisiile "la nivel de gama" nu facem decat sa permitem constructorilor sa "scape" cu masini electrice care le aduc media la nivelul cerut. Filtrul de particule ( diesel ) nu cred ca are vre-o influenta asupra emisiilor de codoi ;)
    FEATURE: Mercedes, constructorul cu cele mai mari emisii din Europa
  • Mircea, o chestie simpla de facut este un raport intre emisiile brandului si greutatea medie a masinilor brandului ( ultimul tabel din acel pdf ). Datele prezentate in articolul vostru picteaza in mintea omului de rand imaginea cum ca fiat are cele mai "green" motoare iar Audi, BMW si Mercedes fac niste tractoare fumegatoare care omoara natura. Tocmai de aceea ar fi interesant de prezentat un raport intre emisii si greutatea masinii care scoate acele emisii - rezultatul nu cred ca ar fi surprinzator pentru nimeni, marcile "premium" ar pica pe primele pozitii ( pozitii pe care le merita poate prin prisma banilor cheltuiti pe R&D pentru a avea motorizari noi la fiecare lansare de model nou ... spre deosebire de niste grupuri "de volum" care inlocuiesc motoarele la 10-15ami. )
    FEATURE: Mercedes, constructorul cu cele mai mari emisii din Europa
  • iar din concluzia lui andrei poate reiesi cum ca MB sta "cel mai bine" avand in vedere ca nu prea vinde masini cu motoare sub 2litri (situatia fiind similara si la Audi si BMW) daca tot au facut statistici "la nivel de gama" de ce nu raporteaza statisticile astea la cilindreea "medie" a motoarelor vandute in gama constructorilor . . . probabil dacia ar fi pe la coada, acompaniata de "fruntasii" clasamentului verde de mai sus.
    FEATURE: Mercedes, constructorul cu cele mai mari emisii din Europa
  • daca nu vrei sa citesti te uiti la stele ... la stelele de pe ecran :P
    Facelift-ul de la ora cinci
  • vrei sa spui "sistemul audiO" nu ? :P . . . acu vezi cum se inflacareaza fanii si dau la glezne
    Off-road la superlativ: Mercedes Zetros 6x6, hotel de lux
Pagina
12345...316317318...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC ... sa zicem ca un "cazan"
  • CE MASINI AM MAI CONDUS batrana Mitsubishi Carisma 1,6i 16v
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI 1. mercedes
    2. ma gandesc la un F10...
    3. ....poate un A6allroad
    4. restul sunt "masini"
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău