unckle

Ivanoff ... tu vorbeste de mere... sebaa ... tu vorbesti de pere ... si amandoi faceti tuica buna... dar - este stiut ( cred ) ca CVT nu prea suporta 800Nm .. si aici intra in scena cutiile celelalte uitati-va la Mercedes - are cutii CVT pe unele masini si automate "clasice" pe altele - si singura una din diferentele intre cele doua categorii de masini este putrea/cuplul motor. Alea cu motoare puternice nu au CVT ... si daca pana si inginerii de la Mercedes sunt tampiti... atunci nu stiu ce sa mai cred :(

nu stiu daca ce o sa dau pe goarna in continuare face parte din profilul AM .. dar parca se incadreaza in subiectul acesta :) nVIDIA a adus la CES procesorul TEGRA2 ( care-i un dual core ARM11 ) , si a anuntat planuri pentru un procesor bazat pe unitatile paralele din GPU-urile actuale si setul de intructiuni ARM15. Toate astea pot insemna nimic ... sau totul pentru o masina. Puterea de procesare a unui astfel de procesor este enorma dat fiind faptul ca intr-o masina nu trebuie sa ai grija de consumul de curent sau de caldura degajata de procesor. Ceea ce ar trebui sa se intample ( si intarzie din cauza ca mai marii industriei pur si simplu nu vor sa investeasca ) este mutarea de pe analogic pe digital ... si asta inca de acum cativa ani. Ecranele tactile de genul celul de pe iPhone ( primul... ) se produc acum in masa, cu costuri care se indreapta spre 0 ( zero ). Procesoarele si memoriile se dubleaza ca putere/capacitate la 2-3 ani. . . . . si totusi marea optiune de "navi" la o masina premium, care costa 3-4mii de euro, vine echipata cu cativa giga de memorie si un procesor din anii 2000 ... si asta pentru ca NU SE VREA! Daca Mercedes poate sa puna un bord digital in locul cesurilor clasice de turometru si vitezometru ... il pune numai pe S .. si acolo ca optional ... dar ar putea sa il puna gratis incepand de la clasa A, standard. Si asta doar pentru ca tehnologia a innaintat atat de mult incat un ecran LCD IPS de 10" este "gratuit" in comparatie cu pretul transportului, iar procesoare care ar putea controla fluxul de date de la sute de senzori costa ... exact.. zero ... . Dar de ce sa dam omului tot ce se poate cand putem da ceceva ce cu siguranta il va atrage la un "upgrade" si sa-i cerem bani pentru o dotare optinala ce a devenit banala ca tehnologie pentru mileniul / secolul / deceniul in care traim. Nu demult se laudau unii ca or sa faca nush ce sistem de navigatie cu TEGRA . . . pana il scot ei pe piata se ajunge la TEGRA3 . . . si tot asa, producatorii de masini raman in urma cu tehnologia ... si cand apare cate o chestie mai rasarita se grabesc sa se dea mari cu ea . . . . si, sa fim seriosi .. un PSP are capacitatea de a produce imagini 3D... de a procesa diferite lucruri ... de a memora altele... si nu costa 3000 de euro cat un sistem de navigatie de la Audi/BMW/Mercedes.

sper ca va dati seama ca garantia nu acopera fix piesele care cad de obicei ... si asta-i valabil la cam toate marcile ;) si ca sa ai garantie tre sa faci reviziile la suprapret ... si tot asa ...

vechiul Coupe nu are urmas momentan . . . asta-i un i30 un pic restilizat ... este un hatch inalt, cu suspensii tari si un motor penibil.. nu are nici o legatura cu vechea generatie Coupe ;)

porsche + le mans = love ? :P