• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

unckle

  • Membru din 04.09.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2540 in total
  • 1.2tsi este inlocuitor pentru 1.6mpi din cate stiu... dar nu am facut o pasiune din a memora care ce motoare are :) un lucru este clar insa : dacia 1300 avea 50-60 de cai si vre-o 900 de kile in functie de versiune ceea ce vine undeva pe la 15-17kg/cp masinutele astea cu 65cp(logan, clio ) sau 70-75cp( VAG,PSA ) au cam 1100kg => un raport cam de 15-17kg/cp. deci : daca dacia aia obosita ti se pare "fasneata" si "agila" in trafic ... o sa fii foarte multumit si de o astfel de masina ... daca nu ... inseamna ca faci parte dintre aia care nu-s de acord cu asemenea motoare ;)
    Ibericool
  • @george -- peste tot in romania ai nevoie de o masina in care sa poti face depasiri rapide. Nu avem drumuri la nivelul secolului in care ne aflam . . . iar alea pe care le avem sunt cu o banda pe sens si is pline de viraje, sate, gropi, carute, etc. Motiv pentru care o masinuta d'asta este un chin la drum lung. O experienta personala.. repetata de cateva ori , este mersul de la bucuresti la T Mures intr-o Astra 1.7 diesel . . . depasirile intre Brasov si TM sunt o aventura. Schimband masina cu un pejo 1.6i sau cu a mea, tot 1.6i dar mai slabuta , situatia se schimba dramatic , poti merge pe drum.. poti depasi un tir chiar daca undeva in zare se vede o masina pe celalalt sens... poti sa accelerezi pe un deal unde exista banda pentru masini lente.. etc ... situatia se schimba foarte mult cand sub capota ai mai mult de 100 de cai si un motor mai elastic. Si acest 1.4 din test poate sa faca fata unor depasiri, cum au spus si baietii de la AM, dar folosind treapta 3 si accceleratia la podea ... dar sa nu te astepti sa ai consum ca in carte ;)
    Ibericool
  • IS F are motor de 5l, V8, cuplu mai mare si o cutie "jmekerita" ... deci as zice ca toate aceste "avantaje" debea il ajuta sa se tina dupa un M3 ;)
    OFICIAL: Infiniti G37 Coupe IPL, rival de performanţă pentru BMW M3 Coupe
  • da, sunt masini de 250cp care fac "minuni" ... dar nu te duci la piata intr-un caterham ;) pe piata sportivelor premium lucrurile insa sunt clare : NU va exista masina de 250CP care sa faca de rusine una de 400CP pentru ca aceste masini au masa proprie similara, sunt "utilate" premium cu toate gadgeturile imaginabile, au o mecanica de invidiat.. etc. M3 face de rusine C AMG din multe motive ;)
    OFICIAL: Infiniti G37 Coupe IPL, rival de performanţă pentru BMW M3 Coupe
  • cum draq sa fie rival pt M , RS sau AMG cand are muuulti cai in minus ... ?
    OFICIAL: Infiniti G37 Coupe IPL, rival de performanţă pentru BMW M3 Coupe
Pagina
12345...401402403...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC ... sa zicem ca un "cazan"
  • CE MASINI AM MAI CONDUS batrana Mitsubishi Carisma 1,6i 16v
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI 1. mercedes
    2. ma gandesc la un F10...
    3. ....poate un A6allroad
    4. restul sunt "masini"
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău