unckle

poate ca un 320d cu 50000km din germania iti va aduce ceva mai multe satisfactii decat o honda CR-Z ... poate ca o Honda Accord iti va aduce mai multe satisfactii ... poate multe alte masini iti vor aduce mai multe satisfactii decat gandacelul asta cu care nu poti merge la cumparaturi ca se umple daca ai 3 baxuri de apa minerala... Atitudinea asta de " ba incultilor, ce stiti voi de pionierat? " este exact ce pe care se bazeaza orice producator auto in momentul in care arunca pe piata o masina " pionier " la un pret care nu este justificat nici pe departe ceea ce ofera masina. Daca iei CR-z si o analizezi " la sange " o sa observi ca nu este tocmai sportiva --- sa fim seriosi ... 130 de cai si o cutie cu 6 rapoarte nu fac din ea o masina sportiva -- daca vrei sportiva mergi si ia la aceiasi bani Megane, Ford .. chiar Honda - in variantele Sportive - la aceiasi bani ;) Se observa ca nu este tocmai economica ... valorile alea de consum le bate cam orice diesel " nou " cu putere similara. Valorile alea de consum in afara orasului le "egaleaza" pana si motorul de pe masina mea , care este de conceptie 1996 ... Nu este nici "mica" pentru a permite entuziastilor sa streseze tot traficul bagandu-se aiurea printre masini in intersectii .. pentru asta avem Matiz si alti gandaci. Nu este nici "mare" pentru a fi utila in gospodaria omului ... la banii aia iei un "entry level" la Accord , sau Passat, sau Laguna, sau o masina cu 5 locuri si portbagaj .. Nu este nici un " hot hatch " ... este doar un hatch cu putere .. jenanta.. si ceva dotari.. Este "dinamica" si are un design "fresh" ... NOOOT !!!! .. personal nu vad decat o honda civic redesenata ... Deci si prin urmare EU si TOTI ceilalti INCULTI in ale industriei auto vom face un calcul in care vom gandi cu "portofelul" nu cu entuziasmul unui "pionier" si vom alege o masina care sa ne ofere cat mai multe lucruri pentru banii pe care ii dam. Dumneavoastra, cei "culti" si "destepti" si ocrotitori de ecosisteme .. si tot ce va mai baga in cap departamentul de marketing al unui producator oarecare de masini, puteti merge fericiti sa dati 25000 euro pe o masina care nu face nici 20000 :) . Succes!

ca la orice "hibrid" pretul este mai mare decat poate "digera" un consumator obisnuit . . . si se pune rapid intrebarea " De ce sa nu imi iau BMW/Audi/Mercedes de banii astia ? " valorile de consum sunt "praf" in fata unor motoare Diesel de generatie noua ... De Ce CR-Z ? ... singurul motiv pentru a cumpara o masina Hibrid este faza cu " ECO " ( din care deriva si consumul redus al masinii ) iar aceasta masina este in urma altor masini clasice din acest punct de vedere - sunt altele care pline de tot ce inseamna optiuni consuma mai putin, au emisii mai mici ... si nici nu plangi langa pedala de acceleratie ca sa pleci de la semafor...

deci masina costa azi 10000 fara tva = 11900 cu tva masina costa maine 10000 fara tva = 12400 cu tva diferenta de 500 - adica o crestere de 4.20168067% :) aia care pun 5% pe masini .. si aia care "rotunjesc" frumusel la "prima suta de euro" sunt niste mici hoti care speculeaza o oportunitate

.. nu cred ca Land Rover este o marca pentru "mase" ... in schimb, in ultimii ani, a devenit o "coca-car" ... la fel ca multe alte masini cool ;)

am lasat un link despre parerea lu' Clarkson despre masinuta asta ... sper ca pe langa "tuning" i-au pus si frane... ca ce am vazut la Top Gear nu-s frane..is niste chestii acolo care opresc masina de la 50kmph la semafor... http://www.youtube.com/watch?v=lJZ0OZvji0Y enjoy ;)