unckle

ma tata, lasa patriotismul, ca nu are nici o legatura ... poate ar trebui sa iti dai seama ca la scoala de Marketing lectia numarul 1 este " cum sa ne folosim de sentimentele clientului pentru a-i scoate mai multi bani din portofel"

ma tata, lasa patriotismul, ca nu are nici o legatura ... poate ar trebui sa iti dai seama ca la scoala de Marketing lectia numarul 1 este " cum sa ne folosim de sentimentele clientului pentru a-i scoate mai multi bani din portofel"

da, merge pe pietrele alea .. dar masina din imagine costa 17000 de euro... destul de mare diferenta fata de cei 10000 cu care se lauda departamentul de marketing - pentru ca, sa fim seriosi , o masina pe care tre sa dai 15000 ca sa ai un aer conditionat... sincer exagereaza cu stilul "spartan" si cad in ... nu mai comentez in ce cad... plm, la 10500E cat este pretul de entry-level nu ai nimic in masina aia.. esti tu si volanul... ma mir ca au pus scaunele ca dotari de serie. Trebuie sa privim destul de serios sub imaginea pictata de cei de la Marketing . Duster este , a fost, si va ramane un Logan cu suspensie modificata si o caroserie diferita - nu-i mai mare , din moment ce usile sunt aceleasi de pe Sandero , este fix identic la interior cu ceea ce au facut si pana acum , nu au adus nimic in plus ( nu ca spatiul din Sandero nu ar fi suficient, pentru ca este ... poate mai mare decat in Q7 .. si, DA am mers si cu Q7... la volan ) . Sincer nu vad cum Sandero / Logan care pleaca de la 5000-6000E au putut fi transformate atat de mult cat Duster sa plece de la 10500E , aproape dublu , pentru o masina aproape identica - trebuie sa aveti in vedere ca diferentele la nivel de sasiu si plastice/table nu sunt asa de mari, pentru ca si la Logan tre sa dai bani pe tabla aia . Nu vad cum Motorul 1.6i 16v poate sa aduca o diferenta de pret asa mare , in caz ca se apuca cineva sa spuna ca acolo-s banii :). Sincer, masina, in varianta de baza, si nu numai , mi se pare "pusa" in piata dupa concurenta, si nu are un pret corect, asa cum cei de la Dacia/Renault incearca sa contureze imaginea Brandului DACIA . Parerea mea este ca masina ar fi trebuit sa coste 8000-8500 in varianta standard si maxim 15000E cu toate optiunile. ( nu mai zic de faptul ca un amarat de aer conditionat poate sa apara standard pe toate versiunile la 10500E pret de pornire ... aici este chiar o marlanie.. dar nu comentez ca se suie daciarii pe mine.. )

da, merge pe pietrele alea .. dar masina din imagine costa 17000 de euro... destul de mare diferenta fata de cei 10000 cu care se lauda departamentul de marketing - pentru ca, sa fim seriosi , o masina pe care tre sa dai 15000 ca sa ai un aer conditionat... sincer exagereaza cu stilul "spartan" si cad in ... nu mai comentez in ce cad... plm, la 10500E cat este pretul de entry-level nu ai nimic in masina aia.. esti tu si volanul... ma mir ca au pus scaunele ca dotari de serie. Trebuie sa privim destul de serios sub imaginea pictata de cei de la Marketing . Duster este , a fost, si va ramane un Logan cu suspensie modificata si o caroserie diferita - nu-i mai mare , din moment ce usile sunt aceleasi de pe Sandero , este fix identic la interior cu ceea ce au facut si pana acum , nu au adus nimic in plus ( nu ca spatiul din Sandero nu ar fi suficient, pentru ca este ... poate mai mare decat in Q7 .. si, DA am mers si cu Q7... la volan ) . Sincer nu vad cum Sandero / Logan care pleaca de la 5000-6000E au putut fi transformate atat de mult cat Duster sa plece de la 10500E , aproape dublu , pentru o masina aproape identica - trebuie sa aveti in vedere ca diferentele la nivel de sasiu si plastice/table nu sunt asa de mari, pentru ca si la Logan tre sa dai bani pe tabla aia . Nu vad cum Motorul 1.6i 16v poate sa aduca o diferenta de pret asa mare , in caz ca se apuca cineva sa spuna ca acolo-s banii :). Sincer, masina, in varianta de baza, si nu numai , mi se pare "pusa" in piata dupa concurenta, si nu are un pret corect, asa cum cei de la Dacia/Renault incearca sa contureze imaginea Brandului DACIA . Parerea mea este ca masina ar fi trebuit sa coste 8000-8500 in varianta standard si maxim 15000E cu toate optiunile. ( nu mai zic de faptul ca un amarat de aer conditionat poate sa apara standard pe toate versiunile la 10500E pret de pornire ... aici este chiar o marlanie.. dar nu comentez ca se suie daciarii pe mine.. )

mda, realitatea este ca prin strainatatiuri lumea nu se inghesuie la coada la SuVuri ...