unckle

ca sa tai un pic din avantul alora de or sa vina sa zica de mine ca-s cretin si ca habar n'am de tehnologii moderne ... facem urmatoarea completare: "NVIDIA Tegra is a system-on-a-chip series developed by NVIDIA for mobile devices such as smartphones, Personal digital assistants and Mobile internet devices. Each Tegra is a "computer on a chip" which integrates the ARM architecture processor CPU, GPU, northbridge, southbridge and memory controller onto a single package. The series emphasizes low power consumption (long battery life) and high performance for playing video and audio." cam asta este Tegra ... un chip pentru telefoane mobile ... pentru sisteme unde puterea consumata conteaza ... acolo unde pretentiile de grafica nu sunt asa de mari cum ar fi pretentiile unui sistem multimedia de masina Premium .... cu alte cuvinte RUSINE MA VAG pentru simplul fapt ca o sa continuati sa spargeti lumea la buzunare si o sa le dati niste chestii care puteau fi mai ieftine si mai performante ..

la cati bani se cere in zilele noastre pt un cacat de sistem de navigatie se poate instala lejer in bord un laptop cu toate cele necesare , inclusiv o placa video care sa faca din display o opera de arta a 3Ddului ( nu mai vorbesc de viteza si adaptabilitatea date de un astfel de sistem ) ... iar astia se lauda cu un sistem de 200E.. pe care evident ca vor cere 3000 ...

draga "eu" , mai bine iti faci un cont aici, sa vada toata lumea cum iti etalezi cunostintele in mod organizat, pe "pagina personala" ca sa iti sporesti un pic cunostintele , poate ar fi bine sa afli ca motoarele din competitii nu prea au legatura cu cele de pe strada ... si ca PSA face motoare care , statistic, nu-s mai prejos de VAG ... sau vrei sa aduc aminte de minunatele TDI care functioneaza cu un amestec de ulei si motorina

mihai.. nu "cunoscatorii" or sa sara in aer -- posesorii de TDI or sa sara in aer :)) Miscarea asta mi se pare cel putin logica, avang in vedere evolutia "industriei" . In ceea ce priveste puterea, cuplul , nu cred ca are rost sa ne facem griji - noile motoare vor avea puterea limitata air cuplul va fi mai mare decat la cele aspirate ( nu cred ca este o mare dificultate pentru diviziile sportive ale constructorilor sa scoata mai mult de 200cp/l din motoarele alea :P )

problema este ca daca se trezeste ford.. sau citroen ca nu le mai place wrc ... wrc devine campionat monomarca ... urata politica au avut cei de la FIA .. urata apropo de politici nasoale ... mai tineti minte primul "eveniment" de GT de la megacircuitul stradal de la casa poporului -- o gramada de echipe... o gramada de masini -- apoape spectacol ..... dupa un an au revenit doar cateva echipe... au fost 10 masini pe circuit ... si mi-a parut rau de banii dati pe bilet ...