unckle

ovidiu ... nu cred ca-i chiar asa - in termocentrale randamentul este destul de ridicat , cam peste 60% , pe cand motoarele cu ardere interna sse situeaza la maxim 55% . Problema de pierdere de eficienta apare odata cu pierderile de energie datorate randamentului "miscarii energiei" de la termocentrala la roata masinii . poluarea este cam tot aia ... doar ca nu ar mai fi fix in mijlocul orasului... ar fi la termocentrala ;) Eficienta masinilor va creste cand energia va veni din surse ecologice. Va creste cand randamentul dintre momentul producerii energiei si acela al punerii ei in folosul direct al omului va creste. Cum am mai scris - "studiul" este un mare bull-shit - pentru ca in momentul asta nu exista o masina "verde" .. exista doar marketing "verde" . Sa vii sa spui ca masinile "eco" sunt la fel de poluante ca astea normale este ca si cum ar veni basescu la televizor si ar spune ca romania este in criza economica ...

poate la anu' vedem si alte masini in afara de ford si citroen in "lupta" ... orikum, baietii astia doi sunt fantastici la volan :)

esti un adevarat prietene, normal sa te salute lumea pe net :P @ subiect : marfa reclama ( mosii aia cu vaporu sunt bestiali... ce fete fac cand ii sparg lu ala masina :P )

esti un adevarat prietene, normal sa te salute lumea pe net :P @ subiect : marfa reclama ( mosii aia cu vaporu sunt bestiali... ce fete fac cand ii sparg lu ala masina :P )

ati facut si testele de aerodinamica aferente modificarii inclinarii plafonului si a lunetei? ... ma gandeam io ca nu :P glumeam - arata bine, poate mai bine decat originalul -- partea fata este mai mult decat potrivita ( originalul stinkz bit time )