unckle

uimitor pretul, uimitor pretul ... incredibil chiar :)

avem nevoie de sisteme inteligente care nu numai sa aprecieze daca soferul va putea evita accidentul, ci si sa previna necesitatea acestei aprecieri pe net tot apar "lupte" intre filozofii moderni ai eticii inteligentei artificiale, care se duc in jurul unor probleme foarte dificil de apreciat, de exemplu: Esti singur in masina, mergi in curba, pe langa o prapastie, ai viteza. Iti explodeaza cauciucul - sistemul inteligent care iti conducea masina in timp ce tu citeai [fifty shades...] trebuie sa decida in ce directie muta volanul. Are doua optiuni: 1. Trage stanga ... si loveste o masina mult mai mica, ce transporta doi pasageri, si sansele de a-i omora sunt foarte mari 2. Trage dreapta .. si sare in prapastie, sansele ca tu sa mori fiind semnificative Ce este "moral" sa faca acel computer? Sa riste moartea a doi oameni sau sa riste moartea unui singur om? Cum vor putea producatorii sa vanda masini inteligente daca legea va impune computerelor sa faca absolut tot ce este posibil pentru a limita numarul de victime ?? Cum vei putea tu, clientul, sa cumperi o masina care "stie" ca TU trebuie sa fii victima intr-un asemenea caz ? ps. ei se lupta pe tema asta ... raspunsul inginerului din mine la aceasta problema este ca un computer poate tine pe banda o masina cu un pneu explodat (si da, sunt absolut sigur ca o poate tine)

@AM - a doua oara in doua zile cand CFRP il traduceti corect :) [glumesc] lasand gluma, cred ca este esential ca producatorii premuim sa inceapa folosirea materialelor usoare dezvoltate in motorsport si pe masinile de serie - ei sunt singurii care pot avea pretentia da a scoate profit de pe urma unor tehnologii de ultima generatie. Dupa ei vor veni si producatorii de volum, si nu ar fi o problema daca am vedea pe strada masini compacte cu mase de ~1000kg fata de media de ~1300kg (media este din burta mea, dar nu cred ca este departe).

la 150km/h plus un mic "copac" in centrul masinii ... slabe sperante de supravietuire domna vaduva ... sa se apuce acu sa scoata experti in domeniul auto care sa ia la bani marunti masina (alta.. ca asta este arsa..) si sa o caute de suspensii ... mare mirare ar fi sa nu se gaseasca un american care sa spuna ca Porsche face masini de doi lei ...

@marius - cu 75000 iti poti cumpara un M ... M nu este de la "masina" este de la cu totul altceva ;) @mowgli &M4,M4 - motorul, fie el aspirat sau turbo, este doar o parte din masina. Replica asta cu "puristii" este de cand lumea. Faptul ca este folosita de AM de cate ori un producator schimba ceva ... nu tocmai inspirat, parerea mea. Este adevarat ca BMW a folosit foarte multe motoare aspirate si motoarele turbo nu isi au, inca, un loc la fel de sus in inimile fanilor, dar de la asta pana la a considera ca o masina, superioara din cam toate punctele de vedere precedentei, poate fi o idee proasta... nu poate fi decat o idee in mintea unor "puristi" care joaca NFS, vorba lui mowgli.