• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

unckle

  • Membru din 04.09.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2540 in total
  • o fi valabila si reciproca, doar ca aia care nu zic de bine cu daciuta sunt cei care au comentariile cenurate ... deci cred ca sunt mai multi in tabara cealalta
    Onest
  • @nenea de mai sus - asta-i locul unde s-au strans toti daciarii ca sa dea repede cu bata in oricine nu este de acord cu parerile lor
    Onest
  • Calin, stai linistit ... aici comenteaza baietii care "stie ei ce-i bun".
    Onest
  • Nu inteleg de ce, de fiecare data cand se vorbeste de Dacia, se pronunta cuvintele "cinstit", "onest", "corect". Sincer nu inteleg de ce lumea alege cuvintele astea cand exista nenumarate dovezi ce demonstreaza contrariul -- cum ar fi omologarea lui Lodgy inainte cu o luna ca ESP sa devina obligatoriu si apoi oferirea ESP ca optional, evident mizand pe un profit suplimentar. Cu ce isi merita Dacia aceasta "cinste", ce fapte marete are in portofoliu? Faptul ca iti vinde o masina care are un pret de pornire derizoriu? .... pai stai un pic, si masina este cam de toata"stima" ... si ca masina sa nu fie chiar de toata stima iei una care costa 2-3mii mai putin decat concurenta, dar care este inca mult sub concurenta -- si astfel raportul calitate-pret se duce draq direct. Problema romanasului este ca in raportul calitate-pret el vede doar pretul pentru ca la capitolul caliatate el compara cu dacia lu' tataie si loganu vechi de 5-6-8ani din batatura.... si clar ii iese din calcule ca este bine. Jos palaria in fata celor de la Renault. Ei sunt dovada vie ca marketingul poate vinde orice. Despre acest Logan se pot spune multe ... eu spun ca-i acelasi logan pe care il stim, la care s-au adaugat niste elemente de exterior si niste elemente in interior. Cand tragi linie la final concluzia difera, evident, de sistemul de referinta al observatorului -- din punctul meu de vedere Noul Logan, la fel ca Vechiul Logan, sunt niste minciuni gogonate menite sa scoata profit per unitate vanduta similar cu clasele mai mari. Insa am tot respectul pentru marketingul Renault, pentru ca au stiut sa speculeze o piata destul de mare.
    Onest
  • 1.5dci subnutrit si facut sa consume "nimic" nu face decat sa ofere un entry-level pentru MB si sa ofere o mica scadere la emisiile de COdoi ale gamei ... si sa nu uitam ca emisiile la nivel de gama sunt reglementate de UE.
    Mercedes-Benz introduce motorul Renault dCi de 1.5 litri și 90 CP în gamele A-Klasse și B-Klasse
Pagina
12345...959697...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC ... sa zicem ca un "cazan"
  • CE MASINI AM MAI CONDUS batrana Mitsubishi Carisma 1,6i 16v
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI 1. mercedes
    2. ma gandesc la un F10...
    3. ....poate un A6allroad
    4. restul sunt "masini"
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău