Blue

Transalpina e asfaltat de ceva timp, mai au putin de lucru la bariere de protectie, la santurile de scurgere pt apa si cateva podete care vor permite suvoaielor sa treaca pe sub drum. Oricum e de departe cel mai frumos drum din tara. Peisajele sunt superbe. Sa speram ca si curatenia va fi pastrata, dar asta tine de noi astia care visam autostrazi ca afara dar ne e lene sa aruncam hartiile la cos si le arzvarlim afara.

O cursa foarte disputata si o victorie complet meritata a Audi. Au mers impecabil, au fortat atunci cand a fost nevoie, au slabit ritmul noaptea cand aveau avans de aproape un tur pt a nu risca si au castigat cu o precizie nemteasca. Nu vreau sa-mi imaginez ce calcule si cate cifre treceau prin mintea lui W Ulrich, pt ca trebuia sa ia in considerare intririle de la boxe, diferentele de consum dintre ei si Peugeot si sitatia pe pista. Pacat de masina nr 1 care se apropia veritginos de locul 2 si a fost distrusa din cauza unei masini de la amatori. Pacat si de Kristensen si Capello care au avut de suferit din cauza tampeniei facute de McNish.

Amandoua se adreseaza oamenilor, fiecare cu nevoile lui. Si-mi permit sa fac comparatie pt ca vin cu acelasi preti. Intrebarea mea, este: ce nevoi trebuie sa ai pt ca o masina ca X1 sa le satisfaca, iar un Seria3, sau A4 Allroad sa nu poata sa le satisfaca, avand in vedere diferentele mari la capitolul calitate? Ce te faci sa dai banii pe asa ceva, decat dorinta expresa de a pretinde ca ai SUV BMW? PS: acelasi lucru si in cazul Q3 (care parca vad ca o sa se vanda si ala bine)

Surprinzator cum Audi a reusit deja sa depaseasca Peugeot la timpul pe tur, eu ma asteptam sa fie in spate cam la peste o secunda. Iar daca avem in vedere precedentul la capitolul fiabilitate, tactica, constanta pornesc ca mari favoriti in cursa. Ce vreau insa sa evidentiez este dezastrul Lola Aston Marti, care s-a prezentat PENIBIL dupa ce anul trecut trambitau ca se vor bate pentru primele locuri odata cu introducerea noului regulament. Sa fii cu doua din 3 masini sub LMP2 e jenant. De remarcat treaba foarte buna facuta de BMW care dupa unificarea claselor GT au venit cu o masina foarte competitiva.

Ce ma intriga pe mine, e cum de un om sanatos la cap isi poate cumpara X1 in locul unui seria 3 cu xdrive. Chiar nu pot sa inteleg. In aceiasi bani ai mai putin spatiu, performante mai slabe, materiale mult mai slabe, design indoielnic. Aaa daca mergi des la tara, sau tocmai ti-ai facut casa in pipera, prelungirea ghencea sau mai stiu eu prin ce coclauri namoloase si nu ai bani de un X5 e alta problema. Dar atunci de ce nu cumperi un A4 allroad? Chiar am avut cu cineva discutia asta si mi-a zis ca el vrea BMW si nevasta'sa vrea neaparat SUV.