• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

C-G-C

  • Membru din 22.01.2010
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1012 in total
  • Gresit Automarket! Kimi este a doua varianta pentru Renault si ar putea semna numai daca francezii nu reusesc sa-si asigure serviciile lui Doru Sechelariu care este prima optiune. Din cate am inteles de Doru sunt interesati si cei de la Mercedes care vor un inlocuitor pt Schumi. Informatia de mai sus este sigura si este data de unicul si inegalabilul Mikiiiiiiiiiiiiii Alexandrescu! P.S.: Acum imi dau seama cu ce as putea sa-l aseaman pe Miki Alexandrescu... cu o vuvuzela. Practic poluarea fonica produsa de acest indivit este egalata decat de zgomotul produs de "trompetele" africane.
    Presă: Renault vrea să-l aducă pe Raikkonen în F1 în 2011
  • Sud coreenii sunt foarte dezvoltati tehnologic, din punctul meu de vedere nu au nici o jena din acest pct de vedere fata de japonezi. Cei care fac misto pe aici o fac degeaba. Masina are sasiu tubular si caroserie din fibra de carbonn, asta inseamna greutate mica si rigiditate. Chiar si la 175 cp daca ar avea un pret mic, la cum arata si cu o acceleratie de 6-6.5 sec tot o masina sport este. Personal imi place.
    Coreenii vor lansa primul lor supercar – Spirra
  • La inceput "nenea" de la MIni parea simpatic, in al doilea clip este penibil. Raspunsul Porsche: Genial!
    VIDEO: Porsche ironizează Mini şi refuză o confruntare directă
  • Este pacat ca multe lume isi da cu parerea fara sa aiba habar cu ce se mananca aceasta cursa (Le Mans 24h). Intr-o cursa de ANDURANTA nu este suficient sa fii doar rapid. Peugeot a piedut pt ca au fost mai slabi. Au venit cu un prototip testat in ultimii 4 ani si au abandonat jenant cu toate cele 4 masini. Pentru asa ceva nu exista scuza. Audi nu a avut viteza francezilor in primul rand deoarece prototipul R15 venea pt prima data la LeMans si mai erau de facut setari (Kristensen a spus in calificari ca R15 este foarte pretentios si o diferenta fina de reglaj poate influenta serios comportamentul masinii). Faptul ca Audi a terminat cu toate cele 3 masini (si in ce fel, monopolizand podiumul) este admirabil in conditiile unei masinii complet noi. Victoria nemtilor este pe deplin meritata! @Dpp: Modelul de strada Audi R8 are acelasi motor ca prototipul omonim care a concurat la LeMans (FSI 4.2). V12 TDI de pe Q7 deriva din motorul de pe R10LM. Seful motorsport Audi (Dr. U) a declarat in repetate randuri ca motivul pt care nemtii nu concureaza in F1 este diferenta mare dintre motoarele folosite pe circuit si ce se va putea implementa pe strada. Deci faptul ca Audi a castigat la LeMans are o relevanta mai mare asupra modelelor de strada comparativ cu faptul ca Renault/Mercedes castigat campionatul F1. @Cocalarul Sef: Fiabilitatea prototipurilor Peugeot trebuia sa fie imbunatatita cu mult timp inainte de aceasta cursa. Fiind o masina cu care francezii concureaza de 4 ani trebuiau sa nu aiba probleme. Din pacate pt ei nu puteau juca decat o singura carte pentru a bate Audi si anume cartea vitezei in detrimentul fiabilitati sperand ca vor avea norocul de a termina cu una dintre masini (scenariul de anul trecut). Daca prototipul 908 nu va suferi modificari pt la anul nu le dau nici o sansa in conditiile in care R15 va fi cu siguranta mult mai rapid.
    Le Mans 2010 - Triplă istorică pentru Audi R15 TDI Plus
  • Urmaresc LeMans din anul 2000. Intamplare face ca in aceasta luna la cateva zile dupa cursa de 24h de la LeMans sa-mi serbez ziua de nastere. In 9 din cei 10 ani Audi "mi-a facut" cadou victoria. Le Mans 2010 - Audi 1-2-3! P.S.: BMW a fost pe 4 la clasa GT2.... doar atat.
    Le Mans 2010 - Triplă istorică pentru Audi R15 TDI Plus
Pagina
12345...150151152...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Doar una
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Mai multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Depinde de vis
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău