Calingura

Ati putea argumenta "puritatea" asta pe care o deplangeti? Pentru o tura de duminica, in care cauti sa fii muncit de masina si sa dai tot ce ai mai bun din tine probabil ca o cutie manuala este mai "pura", mai antrenanta. Dar sunt care se duc la munca cu 911 sau cu M-ul. Mai toti fac ore bune in fiecare zi in ambuteiaje ingrozitoare iar unii din ei locuiesc in zone de deal. Pentru acest tip de utilizare manuala nu este o binecuvantare. Iar cand au nevoie de adrenalina nu au decat sa comute in modul sport si sa tina ambele maini pe volan si nu vor duce lipsa de emotii.

Am avut ocazia sa conduc un Fiat 500 inchiriat. Era nou nout. Estetica atragatoare dar finisarile sunt jalnice. Ca a doua masina, strict de mers in centru, este greu de egalat. Ca masina reala nu isi merita insa banii. Daca nu aveau pedigree nu vindeau nimic decat la ei in tara. Sper ca faceliftul va imbunatati detaliile care ar putea face din acest model un mini premium. Sau macar semi-premium.

Multumesc Dan. Sa fie. Admini pe aici nu sunt? Felicitari pentru cel/cei care ii raspund civilizat lui Blower.

Ce dor mi-a fost de acest forum. Singurul de calitate din Romania. Dar, si el, nelipsit de orgolii mari sau de graba in a asterne ineptii. Pentru ce a luat Andy negativa la mesajul anterior nu inteleg. Lipsa de obiectivitate a unora mi se pare fabuloasa. Atat sunt unii de frustrati incat daca lor le place rosul automat cei care mentioneaza albastru primesc rosu. Chiar daca albastru era raspunsul la intrebarea "Ce culoare are cerul?". Suntem o natie de distrusi si nu ne dorim deloc sa iesim din mocirla. Passatul curent nu exceleaza la nimic, cu atat mai putin la aspect. Cel care urmeaza sa apara va fi cu adevarat "noul" Passat. Observ multe optionale deosebite. Nu pot sa nu ma intreb ce vor pune pe A4 sau ce calitate va avea acesta. Putina invidie parca ma incearca. In rest numai fiabile nu sunt VWurile. Imi place G7-le meu. Ma bucur sa il pun la incercare de fiecare data cand am ocazia si nu m-a dezamagit ca dinamica si calitatea interiorului niciodata. In schimb calitatea senzorilor, a ecranului tactil, a unor manete dar si a altor componente mai importante nu imi da voie sa mai transmit laude. Accordul este intradevar mult mai fiabil dar cam atat. Sunt un mic fan Honda si senzatiile din spatele volanului sunt destul de speciale dar cat poti cumpara o insignia ceva mai dotata dar cu 8000 mai ieftina (in urma negocierilor)... pur si simplu nu te mai poti uita la Honda. Ca sa nu zic de noul Civic. Pacat. Parca o fac intentionat japonezii. Si daca tot ne dam cu parerea despre Inexorabil ma bag si eu in seama: sigur e SaabCuantic. Pe langa ca au exact acelasi stil verbal au si aceeasi asezare in pagina. Si anume greu de urmarit, fara spatii, interminabil. O astfel de scapare nu s-ar repeta la multi oameni cu intelect si apetit pentru pretentios precum ale lui Inexorabil. Bafta si bine am revenit!

Nu prea imi place cum se vad stopurile din profil in rest este foarte frumoasa. Ieri ca un novice nepregatit chiar ma miram ce e ciudat la S-ul care trecuse pe langa mine. Din pacate uniformizarea in game la fiecare producator e si nu e ok. Eu astept si noul A4 pentru a putea trage o concluzie.