• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Calingura

  • Membru din 16.08.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 471 in total
  • Intrebarea ar fi daca acele modele se produc in China sau doar chinezii fac scandal? Nu de alta dar in RO rechemari (sa va stea in gat limba romana - si o spun cu prietenie) nu se fac nici daca nu functioneaza franele. Pe de alta parte aceasta stire e de citit in paralel cu cele legate de rechemarile Toyota si mai ales Honda. Cei care tranteau Honda de podea pentru rechemari la modele antice la oglinzi sau la ce erau sa ne explice acum cu ce e VW mai presus sau ce scuza au ei cand probleme par a fi tocmai la marea cutie DSG (iar pentru cei care nu m-au injurat deja le reamintes ca am si eu un DSG deci nu e vorba de ciuda pe VW)
    Recall pentru mărcile VW Group în China: 385.000 de maşini cu DSG sunt afectate
  • RRR: cine a zis sa plecam capul? - sa facem scandal sa ne faca autostrazi. Eu si multi altii au spus ca pana se vor face acele autostrazi este interesul nostru personal si obligatia creata de lege si de bun simt sa conducem prudent, sa nu facem excese de niciun fel. Autostrada vreau si eu. Sa nu mai fac 7 ore pana la Suceava asta in conditiile in care nu reusesc sa respect viteza in localitati. Daca as merge fix legal as face 10 ore ca popa.
    Suntem vârf în clasamentul ruşinii: România, printre ţările Europei repetente la capitolul siguranţă pe şosele
  • ADM: putea sa miste capul dar pune mana la ochi sa vezi ca pierzi enorm din campul vizual. una e sa te uiti in onglinzi doar cu ochii si alta e sa misti capul si sa pierzi comple ce se intampla in cealalta parte. Cum spuneam: sigur poti conduce si cu jumatate de ochi. Dar e mai periculos. O astfel de situatie este cand iesi perpendicular dintr-o benzinarie sau o straduta si trebuie sa faci stanga. Ti-ai dori sa vezi in ambele parti. Desigur poti sta pana se elibereaza dar esti om si incepe sa te deranjeze cand in spatele tau mai sunt 4 masini si unul te si claxoneaza. Si de...fortezi. Cand o faci prea din scurt si fara sa vezi prea multe ai sanse mari sa faci o boacana :)
    Suntem vârf în clasamentul ruşinii: România, printre ţările Europei repetente la capitolul siguranţă pe şosele
  • Dragi admini poate gasiti o statistica referitoare la cauzele accidentelor (cate din betie, cate din neatentie, cate din cauza pietonilor aventurosi sau imbecili, cate din oboseala, cate din defectiunti tehnice neprevazute, cate din neintretinerea automobilului, cate din gropi pe drumuri de viteza, cate din animale nesupravegheate, cate din ocupanti care distrag soferii, cate din cauza unor crize, cate sinucideri, cate crime, cate din cauza unor intersectii care acordau prioritate simultana pentru 2 sau mai multe directii, cate cauzate de distragerea antetiei din cauza unor evenimente bizare sau intentionate din afara automobilului si cate din cauza diverselor fenomene paranormale) Cred ca relavante ar fi doar 2-4 cauze: viteza, pietonii, betia si neatentia. Gropile ar fi sub 1/1000.
    Suntem vârf în clasamentul ruşinii: România, printre ţările Europei repetente la capitolul siguranţă pe şosele
  • Si eu am ochelari. Asta e. Mai sunt si chiori :) Mi-am luat unii cu rama mai inalta sa nu ma incurce la condus. Eu de exemplu evit sa conduc noaptea pentru ca sunt sensibil la lumina. Mereu le dau semnale sa lase faza lunga mai subtire si cand chiar o aprind tipii mi se topesc ochii :)
    Suntem vârf în clasamentul ruşinii: România, printre ţările Europei repetente la capitolul siguranţă pe şosele
Pagina
12345...525354...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău