• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Calingura

  • Membru din 16.08.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 471 in total
  • Ce nu intelegi din ce scriu? 1500 nu ii poti aduna. Nu e meritul tau. Se dadeau cum se dau acum nu stiu cate mii la Drive sau Shine. Ok? Deci astia ii taiem. Apoi taiem tot ce nu inseamna bani: covorase, transport etc. Le taiem pentru ca eu la a 2-a masina le-am primit fara sa le cer. Chiar m-am facut de ras cand am dat mail sa intreb (dupa ce achitasem avansul) daca nu ofersa si niste covorase. La care ei mi-au raspuns ca erau deja trecute in contract...:) ). Deci le taiem pentru ca se dau oricum, trebuie doar sa intrebi nu sa negociezi. Iar transportul e ca la Emag: tu crezi ca pe ei ii costa 11 lei un drum intraorasean? Clar nu. Astfel ca e convenabil pentru ei sa tot ofere service, transport, casco gratuit in primul an (cum se ofera acum la Perfect Leasing) si diverse. Ce este cu adevarat de negociat si unde se zgarcesc este suma in bani pe care o pot lasa cadou. Pentru ca asta o lasa de la ei. Asadar tu ai negociat fix 700. Din suma ta cat inseamna? Fa calculul si zi-mi ca iese exact procentul de care vorbeam. Dar ca sa nu o lungim poti sa imi spui ca sunt rau intentionat. Eu doar afirm ca ce ai obtinut tu nu obtinea doar cel care tacea din gura si semna ce ii vindeau ei. Nu minimalizez meritul tau. Nu neg ca sunt si fraieri care nu cer nimic.
    Volkswagen Golf 7 costă 15.442 de euro în România
  • catre @ calingura: :) nu mi-a dat prin cap combinatia. eu o vad Ca Lingura
    Spirit de echipă
  • Catre redactie: - comparam pe clase de marimi? - comparam pe clase de buget? Oricum ar fi tot sunt prea apropiate notele intre modele. De exemplu pe clase de buget ar insemna ca avem pretentii extrem de ridicate si orice mica problema inseamna declasare. Astfel la capitolul consum exista diferente enorme intre seria 5 hibrid si Lexus GS hibrid. Atat de mari incat seria 5 ar primi 3 stele iar GS 5 stele. Sau la capitolul portbagaj Infiniti M hibrid ar primit 3 in timp de GS tot 5 Sau capitol scaune seria 5 primeste 5 stele in timp ce Lexus GS maxim 4 pentru ca are banchetele mai scurte. Si ca sa se supere fanii mai extremisti tot la clasa premium Clasa C ar merita 3 stele pentru materiale in timp ce A4 sau IS ar primi 5. Diferentele sunt enorme si vizibile de la 1 metru. La o adica nu ma intelegeti gresit: cainii latra caravana trece. Dar pentru cineva care poate chiar cauta o masina dintr-o anumita clasa testele sunt foarte confuze. Toate masinile non premium au intre 3,9 si 4,2 iar cele premium peste 4,3. Si ca sa dau un exemplu concret si germanofil: Passat Variant 4,1 iar Cruze SW ....emotii...tot 4,1. Nu bate la ochi? Si nu imi spuneti ca sunt clase diferite pentru ca Passatul e beton dar nu e premium.
    Spirit de echipă
  • Am intrat doar ca sa confirm ca am dreptate cand spun ca notele sunt prea apropiate. Cruz primeste 4 stele pentru interior iar acest Lexus 4,5. E clar acum ca nu e chiar ok sistemul?
    Evoluţia speciei
  • Dragi redactori AM, Aflati despre mine ca sunt un cititor fidel si ca desi carcotesc apreciez efortul vostru; iar ca urmare nici nu mai intru pe alte pagini de specialitate. In acelasi timp as dori sa mai ridic o data problema testelor. Poate cumva putem face o dezbatere sau poate ne explicati ca vi se incumba sa rezulte numai note bune. Iau doar un exemplu: "Plasticul alternează, fiind uşor tare, uşor moale, finisajele sunt la un nivel decent". Ei bine dupa o astfel de propozitie nu pot urma decat maxim 3 stele. Sa ne intelegelem: 3 stele nu inseamna bataie de joc. inseamna exact realitatea si anume putin peste ce inseamna corect, putin peste media clasei. Insist obsedant asupra acestor aspecte deoarece la voi toate interioarele primesc de la 4 stele in plus. Asa ceva este fals si amuzant. Daca Cruze, sau i30, sau jetta primesc 4 stele la interior (nu verific acum dar sigur au peste 4 in testele voastre) atunci cate stele oferim pentru Passat, pentru orice Lexus, Mercedesurile de la E in sus si asa mai departe? Nu e cam mica diferenta de notare intre mizeriile ordinare de plastice de pe portiera unui Kuga de 35.000 si plasticele moi de pe partea superioara a usii Corollei sau Golfului sau chiar Jettei sau de pe absolut toata usa lui IS220? Daca am lua si alte capitole la bani marunti am gasi si acolo inconsecvente si abateri majore de la logica. In incheiere va doresc succes dar mai mult decat succes va doresc modestie si putere de introspectie. Calingura
    Spirit de echipă
Pagina
12345...626364...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău