Calingura

Eu in ultima vreme sunt mai neutru. Recunosc calitatile masinilor germane in raport cu cele japoneze dar si invers. Depinde pe ce pui accentul si depinde de preferintele personale. Clar au mai multe optionale nemtii, clar au motoare mai sportive si cu consum ceva mai mic. Daca asta cautai la o masina atunci si eu as fi ramas dezamagit de IS. Daca insa cauti motor cat de cat silentios (vorbim de diesel), fiabilitate sau mai ales materiale si finisari atunci 320 este o dezamagire si mai mare. Cine a mers cu adevarat cu ambele si nu doar s-a uitat prin geamul omului trebuie sa aibe puterea sa recunoasca diferentele si intr-un sens si in celalalt.

L-ati inrosit degeaba pe noname00. Chiar sunt prosti aia de au interzis oglinzile concave? In conditii de viteza mare sau luminzitate redusa asta e tot ce iti mai lipseste: o oglinda care arata mult si prost.

Ca sa mergi la sigur asa ar fi mai simplu. Sa mergi pe traditie. Doar ca in realitate lumea e in schimbare. La amplificatoare cel mai bine vazuti sunt japonezii dar sunt cateva marci americane cu niste produse super-exclusiviste care numai e le fabrica. La masini nemtii au oferta bogata si solida dar daca intri intr-un lexus si nu ti se apleaca de la atata lemn ai sa constati ca au materiale si finisari mai bune. Si asa mai departe. Sa dam si celor de la Renault o sansa mai ales ca nu sunt de ieri de azi pe piata. In teorie ar sti ei cum se fabrica luxul.

Penibil nu este ce spune Saab (chiar daca exagereaza poate uneori) ci acest sistem de manute colorate care poate fi abuzat mai ceva ca o liceeanca. Este pacat ca din cauza unor copii cu prea mult timp liber care se pun pe sters cache-ul si revotat sa se afiseze eronat balanta parerii colective. In plus sistemul este oricum prost reglat: Lau Catalin are comentariul ascuns la un scor 12-18. Cat de stupid. Doar pentru ca sunt cu 50% mai multi contristi privam cititorii de rationamentul lui?

Din nou trebuie sa fiu eu comunist si turnator si sa ma plang ca nimeni nu modereaza discutiile. Este bine sa fie discutii aprinse dar sa ii spui unui coleg ca e pur si simplu prost este deplasat. Cat despre Initiale Paris cred ca o sa dea faliment din prima zi daca pastreaza intreaga denumire. In plus trebuie sa se adreseze pietei din Asia sau America. In Europa chiar daca ar aduce un plus de valoare peste nemti tot nu ar vinde mai nimic; vezi Lexus si Infiniti (care parca 80% vinde FX, restul praf in ochi)