Cyrus

Nu prea cred ca Alonso are mari regrete. El are alte planuri - sa piloteze pentru Ferrari. Si cine stie, e foarte posibil sa lupte pentru titlu chiar anul acesta. Inca un lucru, au fost clar avantajate echipele care folosesc acel difuzor, deci celelalte echipe deja cred ca sunt in plin lucru pentru implementarea lui. Presupun ca la urmatoarele curse se vor mai reduce timpii intre echipe, nu vor mai favoriti clari, iar pe la mijlocul sezonului vor iesi in fata echipele cu resurse. In rest, pilotii vor fi cei care fac diferanta

Desi personal nu ma intereseaza punctele, nu prea inteleg punctarea acestei stiri. Ferrari nu este singura echipa care a protestat, insa totusi este depunctata mai mult decat este punctata Brawn GP. Eu m-as fi asteptat la ceva de genul 5/3=~2, si asta pentru toate echipele. Mai ales ca echipele care au inaintat protestul au facut-o cu scopul de a clarifica regulamentul - o pozitie oficiala, pe cand declaratia lui Brawn este una personala si poate chiar si subiectiva

Se pare ca n-au ce pierde...

Cel ce ia pole position deja e avantajat de pozitia de la start. Mai degraba cel care are cel mai bun rezultat in ansamblu in calificari + alte criterii de punctare amintite mai sus

Bravo, sa le dea peste nas idiotilor de la FIA, nu se iau decizii in halul acesta. Inca ceva, o rectificare - sistemul de punctare propus de FOTA ar acorda cate 12, 9, 7, 5, 4 ...1 puncte clasatilor in oridine descrescatoare, nu 12, 10, 7 ... cum ati scris in repetate randuri