GT-R

Oarecum frumos, doar bordul e cam uratel, dar pare destul de ergonomic macar...

Cu siguranta nu eram eu. Lambo nu rivalizeaza cu nimeni din grup, nici macar Galardo LP560 cu R8V10, sunt filozofii diferite, chiar daca folosesc multa tehnica comuna.

Nu doar cei de la VAG folosesc aceeasi tehnica, ci toate marile grupuri. Vezi PSA, General Motors, alianta Fiat-Chrysler... Pana la urma asta e realitatea, toti cautam sa ne reducem costurile si sa marim profitul, de la buticurile de trotuar, pana la marile corporatii. Pacat e atunci cand asta afecteaza (moral) o marca, nu ca din "combinatia" cu Porsche ar iesi ceva rau, dimpotriva tehnic vorbind modelele Lambo vor avea numai de castigat. Dar puristii...vor Lambo 100%, si la preturile cu care vin aceste modele, au tot dreptul sa aiba pretentii...

Poate vad si eu odata un rival pentru CLS...ca e deja la a 2a generatie de succes si nimeni nu reuseste sa vina cu un "contraargument"...

Adevarul e ca Bruxelles este un oras preponderent vechi, cu strazi vechi si inguste si cu masini parcate pe lateral... O alta problema este aceea a folosirii in exces a prioritatii de dreapta, practic chiar daca strada pe care circuli pare principala, in prima intersectie cu o straduta te poti trezi cu o surpriza... Ei spun ca folosesc aceasta metoda pentru a determina soferii sa conduca cu viteza. Scuza e buna, doar ca de cele mai multe ori reduce viteza prea mult si de aici pana la ambuteiaje e doar un strop...