Bruxelles, oraşul cu cel mai congestionat trafic din Europa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Olandezii de la TomTom au publicat recent rezultatele unui studiu care urmăreşte cele mai aglomerate oraşe ale Europei din punct de vedere al traficului. Potrivit producătorului de sisteme de navigaţie, Bruxelles, capitala Belgiei, este oraşul cu cele mai mari probleme de fluenţă a traficului, înregistrând o creştere a numărului de străzi blocate cu 1.2% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.
Deşi a devenit populară pentru probleme sale de trafic, Londra s-a poziţionat abia pe poziţia a treia în topul celor mai congestionate oraşe europene, cu o scădere de 0.2 procente a traficului. Veştile bune se opresc însă aici pentru britanici, Regatul Unit fiind desemnat ţara cu cele mai mari probleme de trafic din Europa, nu mai puţin de 16 oraşe fiind prezente în topul celor mai congestionate oraşe de pe Bătrânul Continent.
Clasamentul a înregistrat însă şi progrese, printre cele mai semnificative fiind cel al oraşului francez Toulouse, care a reuşit să îşi reducă traficul cu 1.9 procente, doar 33% din arterele sale fiind acum congestionate.
În antiteză, oraşul german Koln înregistrează un trafic îngreunat doar pe 18.9% din şoselele sale. Cea mai mare îmbunătăţire a traficului urban, comparativ cu 2010, se înregistrează la Dublin, unde congestionarea a scăzut cu 9.7%, dar păstrează un total de 24 de procente din totalul străzilor.| Poziţie | Oraşul | Ţara |
| 1 | Bruxelles | Belgia |
| 2 | Varşovia | Polonia |
| 3 | Londra | Marea Britanie |
| 4 | Wroclaw | Polonia |
| 5 | Toulouse | Franţa |
| 6 | Lyon | Franţa |
| 7 | Edinburgh | Marea Britanie |
| 8 | Marseille | Franţa |
| 9 | Paris | Franţa |
| 10 | Manchester | Marea Britanie |
| 11 | Bradford | Marea Britanie |
| 12 | Belfast | Marea Britanie |
| 13 | Oxford | Marea Britanie |
| 14 | Milan | Italia |
| 15 | Birmingham | Marea Britanie |
| 16 | Zurich | Elveţia |
| 17 | Oslo | Norvegia |
| 18 | Roma | Italia |
| 19 | Aberdeen | Marea Britanie |
| 20 | Napoli | Italia |
| 21 | Amsterdam | Olanda |
| 22 | Rotterdam | Olanda |
| 23 | Barcelona | Spania |
| 24 | Dublin | Irlanda |
| 25 | Munchen | Germania |
| 26 | Budapesta | Ungaria |
| 27 | Graz | Austria |
| 28 | Genova | Italia |
| 29 | Nottingham | Marea Britanie |
| 30 | Montpellier | Franţa |
| 31 | Vienna | Austria |
| 32 | Hamburg | Germania |
| 33 | Southampton | Marea Britanie |
| 34 | Torino | Italia |
| 35 | Utrecht | Olanda |
| 36 | Praga | Cehia |
| 37 | Bonn | Germania |
| 38 | Stuttgart | Germania |
| 39 | Cracovia | Polonia |
| 40 | Haarlemmermeer | Olanda |
| 41 | Bolton | Marea Britanie |
| 42 | Guildford | Marea Britanie |
| 43 | Wakefield | Marea Britanie |
| 44 | Nisa | Franţa |
| 45 | Leicester | Marea Britanie |
| 46 | Antwerp | Belgia |
| 47 | Liverpool | Marea Britanie |
| 48 | Cambridge | Marea Britanie |
| 49 | Essen | Germania |
| 50 | Koln | Germania |
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin marchează 25 de ani de la debutul primei generații Vanquish. Modelul de performanță este acum la a 3-a generație, revenită după o pauză de 6 ani. (26.03)
-
Ian Callum, fostul designer șef al mărcii Jaguar, a dezvăluit că marca britanică avea 4 modele noi în dezvoltare înainte ca Jaguar să decidă să se concentreze doar pe mașini electrice. (20.03)
-
Lancia sărbătorește 50 de ani de la momentul lansării primei generații Gamma. Acest nume va reveni în toamna lui 2026 și va fi atribuit unui SUV. (19.03)
-
Noua Omoda 7, lansată oficial în România: start de la 39.990 euro

-
Electric sau hibrid? Redacția Automarket răspunde cu ajutorul a două modele electrificate Renault

-
Noul Jeep Compass, lansat în România: start de la 34.500 euro

-
Noul Mercedes-Maybach Clasa S facelift: motorizări electrificate, inclusiv un V12 mild-hybrid

-
Cupra Tavascan, versiune de bază nouă cu 190 de cai putere













Are TomTom harta acoperire si in Romania?
Eu locuiesc in Munchen acum si inainte am locuit in Londra ptr cateva luni.
Traficul din Bucuresti este ceva mai bun decat in Londra dar incomparabil mai rau decat In Munchen. In Londra s-a si vrut lucrul asta de fapt tinand cont ca au stramtat strazi ptr a largi trotuarele.
In Munchen se circula oriunde si la orice orice destul de lejer. Au inel median si scot tot traficul greu din mijlocul orasului. Autostrazile sunt conectate direct la inel astfel ca se iese/intra in oras destul de rapid.