Green_Alex

Sunt curios care ar fi rezultatul unui astfel de studiu la noi in tara. Daca s-ar face in timpul weekend-ului ar trebui testata si alcolemia parintilor de la volan. Sa vezi atunci soc si groaza. Sunt convins ca 2 intrebari din cele 26 ar trebui sa se refere la legislatia referitoare la transportul copiilor in masina si la montarea dispozitivelor specifice: landou/scoica/scaun/inaltator. Poate chiar in locul celor de mecanica.

@Andrei Designul este frumos, problema este ce faci cu partea de inginerie care se ascunde sub capota; partea aia care presupune costuri mari de cercetare si dezvoltare, partea aia care te asigura ca la o curba cu 60 la ora nu zbori de pe sosea, partea aia care te asigura ca la un impact cu 60 km/h nu mor toti ocupantii masinii. China este o piata ce nu impune standarde de siguranta foarte stricte (pe de o parte) si nu tine la proprietatea intelectuala. De aici preturile masinilor care arata la fel cu cele din lumea civilizata dar costa mult mai putin.

mda, din pacate se va rezolva ca de obicei cu o rechemare in service, ca si la VAG.

Si aici se vede cat de atipici sunt ca si producatori auto, si lipsa de experienta in domeniu. Partea buna este ca invata si cel care beneficiaza pana la urma este clientul.

@ inexo, iti place sa scrii asta e clar. Ca sa incep cu sfarsitul, occidentul inseamna vest, si implicit tot ce este la stanga pe harta , este considerat vest (fata de referinta care in cazul nostru e granita Romaniei). Acum cred ca fiecare om in parte are o parere vis-a-vis de ce inseamna adevaratul occident pentru el. Preferintele fiecaruia in materie de sistem de guvernamant sau masini sunt chestii personale si nu cred ca am eu ce comenta. La capitolul Dacia vs restul....incep cu o intrebare: Ce inseamna"cand Dacia era chiar Dacia"? Banuiesc ca te referi la versiunile pre-SuperNova. Nu sunt neaparat un avocat al marcii nationale (desi mi se pare o varianta cinstita) dar la un buget de 3-5000 euro cred ca este de dorit o masina la aprox 3-5 ani 100k decat un premium de acum 20+ ani si km fara numar (nu mai vorbesc de istoric daune). La daciile vechi se poate invoca lipsa banilor/sentimentalismul etc, dar sunt de acord cu tine ca toate masinile care circula trebuie sa indeplineasca aceleasi conditii minime tehnice pentru a circula. Si acum ca am ajuns si la primul capitol si problema de fond, afilierea la BBB (interesant acronim:) ). Nu vreau pomana de la nimeni, vreau sa profitam de un contract pe care l-am semnat (ca tara). Conform regulamentului UE...aaa, scuze BBB, avem niste indatoriri (care implica si cheltuieli), dar avem si posibilitatea de a profita de niste beneficii. Problema noastra este ca de voie de nevoie platim obligatiile, dar nu ne folosim de beneficii. Si atunci normal ca iesim prost la bilant si ni se pare ca BBB ne vrea raul, si ne exploateaza. Da avem foarte multi indivizi capabili, dar ca popor am dovedit ca suntem sub medie (cel putin media europeana). De acord, avem aici de toate, si cu toate astea tot la coada vacii suntem, si nu cred ca e din cauza germaniei sau a altor state vest-europene ci din cauza hotiei si caracterului local (poate si intentionat dezvoltat) ca fiecare dintre noi ca individ este mai bun/destept/priceput/descurcaret decat vecinul (si daca nu e trebuie macar sa para). SI nu nu sunt eco-fanatic dar cred ca in momentul in care esti atat de in urma la un capitol si trebuie sa faci o investitie majora, prefer sa investesc in (ceva ce pare a fi ) viitor, decat in prezentul care va trebui modernizat in 5-10 ani cu alta investitie. Asta cu atat mai mult cu cat banii pentru anumite domenii se pot lua din alta parte (a se citi BBB).