JugaruGabi

Leclerc si Ericsson confirmati la Sauber in 2018.

Ce e prea mult, strica. Coroborat cu numarul maxim de motoare admise / sezon, e o reteta a unor insuccese. Asa au crezut si cei de la FIA cand au decis sa bage DRS-ul si KERS-ul in urma cu ceva timp. Din cate vad, nu sunt foarte multi fani care sa se bucure de aceasta tehnologie si de modul cum se fac depasirile acum. Daca vor sa extinda totusi numarul de curse, sa renunte la aberatiile cu privire la limitarea costurilor: numar de motoare nelimitat, carburant la discretie. Sa mai lase si sportul nitel liber. Daca nu vor face asta, sa o lase asa. In plus, fanii nu vor circuite stradale in care se fac trenulete. Vor circuite.

"Este un comisar idiot care ia mereu decizii împotriva mea." Sa nu comentam totusi. In anii trecuti au fost regulile cu privire la miscarea pe zona de franare, reguli incalcate in mod repetitiv de micul tauras, si a fost iertat mereu. Acum vine si se lamenteaza ca i se face nedreptate. Nu e chiar ok cum pune problema. Intr-adevar, e absurd sa ii iei locul 3 pentru asa ceva, dar declaratia lui nu se leaga. "Sper ca anul viitor să nu vină nimeni, pentru că în astfel de cazuri sportul nu are sens" Nu decide el cine sa vina la spectacol si cine nu. Asta e alta replica de copil si ar trebui sa fie mai rezervat in astfel de comentarii.

Sunt si eu curios care sunt cretinii care pot da dislike la o informatie tehnica cu privire la cauza abandonului lui Vettel. Hai, ca dai dislike cand cineva spune parerea despre cursa mai inteleg, dar cand ai o informare - deci nimic subiectiv - si dai dislike... trebuie sa fii un retardat notoriu. Au aparut destui cretinei pe site-ul asta cu drept de vot. Cu asta am terminat pe aici.

Cauza abandon Vettel: o bujie. http://formula1.ferrari.com/en/japanese-grand-prix-2017-seb-let-down-by-a-spark-plug/