Marian.Nedelcu

Numai prostalani la stire aici. Ce pretentii mai poti avea ca el sa stie cultura automobilistica, cand la ''traversele'' de cale ferata crede ca sunt lemne :)). Iar cu Moskwicz are senzatia ca poate intra in curba cu 100 la ora cu gandul ca suspensiile sunt mai bine setate decat la un hyper car . Ce poti sa le ceri cat oameni precum zarnesteanu, au ata in loc de creier, iar daca le-o tai le cad urechile. Ce pretentii sa mai aiba lumea de la tineretul din ziua de azi, cand ei voteaza tot cu Ponta si pt 20-30 de lei care le dadea si lor sa participe la mitingurile anti Basescu ? Probabil isi cumparau tigari si bautura din ei. on topic: Daca masina asta e ''banala'' atunci Golf 7 cum e ? Hyper banal? Nu sunt de acord cu designul partii dorsale, dar arata tineresc pt o compacta. Oricum raman la premiza ca Mazda 3 este etalonul clasei compacte.

@LauCalin. Eu si altii ca tine am auzit de Asimo produs de Honda . Iaca-ta Honda nu este experimentata numai in masini, avioane, motociclete, ATV-uri, scootere , jack-skiuri, barci, iahturi ci si in robotica. Nemtii la momentul de fata sunt la ani lumina distanta, pe langa aceste aceste inovatii . Honda Asimo costa in Japonia echivalentul a 1.990 $ , daca ar ajunge in Europa cu siguranta pretul ar sarii de 3.000 Euro. Doar ca pt Europa aceste chestii sunt de domeniul SF,iar in Romanika s-ar fura de pe strada o astfel de ''lucrare'', si l-ar vinde tiganii la fier vechi pt 2 chifle si 3 mandarine :) .Si totusi , iata acest robot umanoid este creat chiar de un producator care face niste masini excelente, si mai are si o divizie de lux ( Acura ) care e foarte apreciata in Rusia ( ca sa nu spun de SUA ). Un alt robot umanoid, mai are si Toyota, de fapt se numeste - Kiribo Toyota :https://www.youtube.com/watch?v=VcuFk-QK5CM Un alt robot umanoid, de data aceasta cu aspect feminin, mai este oferit de Toshiba ( o alta mare companie ) , se cheama - Aiko Chihira : http://www.hotnews.ro/stiri-magazin-19969030-video-robot-umanoid-intampinat-clientii-unui-magazin-din-toky-cum-arata-receptionera-robot.htm Astept cu drag, cateva ''inovatii'' din partea nemtilor cu privire la acest domeniu. Multam !

@Sam93....... Nu inteleg pentru care este motivul de ai primit atatea voturi negative, fara un raspuns inteligent. Intr-adevar ai 100% dreptate , o asina electrica nu-ti ofera ''coolnessul'' pe care il ofera o masina cu motor conventional........ Pe langa faptul ca sunetul este unul sinistru, ai impresia ca circuli cu o bicicleta electrica, nu mai auzi acea ''muzicuta'' pe care un motor conventional o produce. Un hybrid din fericire inca mai poate oferii lucrul asta, cel putin cand ramai fara ''curent'' in acumulator.

Se observa amprenta GM la Opel, iar asta nu-i un lucru deloc rau.

Citez din nou, sa inteleaga si cei care au ata in loc de creier : '' Maglev este un proiect japonez (chiar dacă termenul a fost extins la toate trenurile magnetice). '' Deci e ca si cum cineva acum ar inventa ''toporul'' ( dupa ce el tocmai s-a inventat) , iar ala ii schimba denumirea sa zica lumii : ca el a fost primul care a inventat aceasta unealta de taiat. Asa si neamtul, cu atat mai rusinos sa preiei denumirea de la altul si sa spui ca tu ai patentat tehnologia MAGLEV , dar de fapt inainte de asta se numea altfel, si opera pe alt principiu decat cea japoneza. Destepti nu gluma. Oricum spune CLAR -1962 În Japonia încep cercetările în domeniul Maglev; -1973 În Germania încep cercetări în domeniu la Technische Universität Braunschweig; Deci cu 9 ani mai tarziu s-au trezit si ei la viata si au inceput cercetarile . Al doilea razboi mondial a inceput in 1939 , si nu a durat 30 de ani . Deci neamtul ala ''destept'' ar fi putut sa reia treaba asta inainte de 1962, adica dupa 2 sept 1945 , deci e clar ca e ceva putred la mijloc. Orice om intreg la minte isi da seama ca este inspiratie dupa japonezi.