Mclaren_Mircea_1984

We are building an empire... Ii un adevarat "silver bullet" suspensia. In viraje adauga downforce, pe liniile drepte din punct de vedere atat aero cat si mecanic ofera o prestanta masinii de a "taia" mai bine aerul. Este rodul muncii acelor ingineri tineri recrutati ani de an de la Imperial College of London si nu a lui Willis, Costa, Bigois, sau Newey. Mai dau ei rateu mergand prea extrem, dar sunt foarte foarte creativi si inovativi. In 2010 au creat f-ductul, in 2011 acea evacuare fanstezist "octopus" prin placile laterale, in 2012 au fost prima masina care a utilizat efectul Coanda (Newey a fost prin in offside cu acest concept, iar in Australia era la +700 de miimi de secunda de Mclaren, Ferrari a l-a avut doar in Spania, iar Mercedes abia dupa pauza de vara). Asta inseamna cultura Mclaren, ceea ce Jonathan Neale a spus "" But we do have a good system of development of young engineers and diverse talent. There are in excess of 200 engineers, mathematicians and scientists here, 23 different nationalities. But I’m equally as excited about some of the graduates that we’re getting who have no experience in Formula 1, and just how challenging and demanding they’re going to be."

We are building an empire... Hehe... hehe... hehe... ziceati ca vorbesc prostii, cand imi sustineam ca sistemul de recrutare a lui Mclaren de a recruta ingineri foarte tineri din afara F1, de a include in a lor "graduate programe" tot ce da mai bun Imperial College of London si de a le da direct atributii cheie in cadrul Mclaren Group in detrimentul de a angaja ingineri plafonati sau dati afara de alte echipe: Costa la Mercedes dupa ce a fost inlaturat de Ferrari, Willis la Mercedes, inlaturat de la Red Bull ultima data, intreaga lui cariera a fost concediat mai repede sau mai tarziu. V-am spus ca Newey este doar unul, dar Mclaren aspira pur si simplu tot ce e talentat si TANAR retineti, TANAR, de la universitatile de prestigiu nu doar din U.K si le da imediat functii si atributii de leadership. Mclaren are o armata de ingineri foarte foarte tineri, caci cu exceptia lui 2013 cand au inceput sa ia de la alte echipe, din 650 de angajati cati are Mclaren Racing, jumatate sunt foarte tineri, fara prea mare experienta, dar cu niste idei si creiere exceptionale. Asta e cultura Mclaren de-a nu se baza pe un singul om, ci pe un sistem in care fiecare talent sa fie doar o rotita, si sa rafinezi permament acel sistem. Anul 2013 a fost o greseala totala, dar v-am mai repetat nu reprezinta un simptom al unei probleme de structura la Mclaren, echipa de tineri ingineri de la Mclaren poate mai da gresc dar este cea care in 2010 a creat f-ductul, care in 2011 a incercat acea evacuare "octopus" prin placile laterale, prima echipa care in 2012 a aplicat efectul Coanda pe masini (Newey a fost prins in offside si nu a anticipat aceasta miscare iar in Australia era la +700 de miimi de secunda fata de Mclaren, Ferrari avut Coanda abia in Spania, iar marea echipa de ingineri experimentati a put sa faca functional Coanda pe masina lor abia dupa pauza de vara. Aceasta echipa de ingineri tineir, mai poate da rateori, fortand prea mult limitele si ne mai reusind o masina bine proportionata mergand in extrem, dar este de apreciat ca spre diferenta de Ferrari, sunt foarte creativi. Va dau doar ceea ce spune Jonathan Neale referitor la politica si cultura Mclaren " But we do have a good system of development of young engineers and diverse talent. There are in excess of 200 engineers, mathematicians and scientists here, 23 different nationalities. But I’m equally as excited about some of the graduates that we’re getting who have no experience in Formula 1, and just how challenging and demanding they’re going to be." Ei cei de care vb mai sunt sunt cei care au inventat acest "silver bullet" in partea din spate a masinii si nu Costa, Willis, Bigois, etc

@mog Mai bine ti-ai pune sperante in @Un Fan Cat De Cat Obiectiv, deoarece cu siguranta va "inventa" o dracovenie de masina

@@Un Fan Cat De Cat Obiectiv Uite ca vine pe o coada de matura si noul Einstein al Formulei 1. El saracu n-are nici o treaba. Ninsoara si vantul din ultimele ore i-au provocat o aterizare fortata pe acest forum.

@Un Fan Cat De Cat Obiectiv De unde a aparut si individul acesta, mare povestitor? Cred ca l-au adus conditiile meteo nefavorabile